[实用新型]一种LNG加注船大型双体储罐有效
申请号: | 201821046244.3 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208967461U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 彭俊惆 | 申请(专利权)人: | 张家港富瑞重型装备有限公司 |
主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12;F17C1/00 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 215637 江苏省苏州市张家港市扬子江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罐体 本实用新型 隔舱壁 储罐 加注 双体 木块 船体结构 船体外形 单层结构 钢制鞍座 罐体形状 降低冲击 连体结构 使用寿命 双层结构 有效减少 运动过程 运载能力 制造成本 传统的 高真空 右罐体 最大化 左罐体 舱壁 承压 单趟 固接 双锥 匹配 对称 体内 建造 安全 保证 | ||
1.一种LNG加注船大型双体储罐,其特征在于,包括罐体,所述罐体厚度为450mm,所述罐体为C型双锥连体结构,所述罐体的双锥连体结构与船体外形相匹配,所述罐体中间设有隔舱壁,所述隔舱壁为纵向结构,所述隔舱壁的两侧设有对称的左罐体与右罐体,所述罐体外侧套接有钢制鞍座,所述钢制鞍座外侧套接有V型MTO承压木块。
2.根据权利要求1所述的一种LNG加注船大型双体储罐,其特征在于:所述罐体为单层结构。
3.根据权利要求1所述的一种LNG加注船大型双体储罐,其特征在于:所述隔舱壁的厚度为16mm。
4.根据权利要求1所述的一种LNG加注船大型双体储罐,其特征在于:所述罐体与所述钢制鞍座、所述V型MTO承压木块之间采用粘贴剂固接的支撑方式。
5.根据权利要求1所述的一种LNG加注船大型双体储罐,其特征在于:所述罐体的设计压力为4.5bar,单个储罐储存量为2574/3285m3,日蒸发量≤0.36%。
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