[实用新型]一种焊接台车夹具切换系统有效
| 申请号: | 201821046000.5 | 申请日: | 2018-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN208556474U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 丁刚强;李坚;刘杰;谭达佩;廖熙淘;王钦 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 焊接台车 夹具切换 底板 夹具 存储库 台车 机器人 夹紧单元 本实用新型 可拆卸连接 零点定位器 搬运夹具 操作工艺 焊接零件 固设 夹紧 | ||
1.一种焊接台车夹具切换系统,其特征在于,包括台车(1)、夹具(2)、机器人(3)和存储库(4);
所述夹具(2)包括底板(22)和固设于所述底板(22)的夹紧单元(23),所述夹紧单元(23)用于定位并夹紧焊接零件,所述底板(22)分别通过零点定位器与所述台车(1)和所述机器人(3)可拆卸连接;
所述存储库(4)用于放置所述夹具(2);
所述机器人(3)用于在所述台车(1)和所述存储库(4)之间搬运所述夹具(2)。
2.根据权利要求1所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述夹具(2)包括两个夹具部(21),所述夹具部(21)包括所述底板(22)和所述夹紧单元(23)。
3.根据权利要求1或2所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述底板(22)的下表面设有两个所述零点定位器的公接头(51),所述台车(1)设有两个所述零点定位器的母接头(52);
所述底板(22)的上表面设有一个所述零点定位器的公接头(51),所述机器人(3)设有一个所述零点定位器的母接头(52)。
4.根据权利要求3所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述台车(1)的上表面还设有基板(11),所述台车(1)的两个零点定位器的母接头(52)设于所述基板(11)的上表面。
5.根据权利要求4所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述底板(22)设有镂空孔(221)。
6.根据权利要求1或2所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述台车(1)分别通过气电快接头(6)与高速辊床和所述底板(22)连接,所述台车(1)设有电磁阀岛(13),当所述台车(1)和所述高速辊床通过气电快接头(6)连接时,所述电磁阀岛(13)通电并用于控制通断压缩空气。
7.根据权利要求6所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述台车(1)还设有推拉气缸(14)和推拉杆(15),所述推拉杆(15)能够在所述推拉气缸(14)的作用下使所述台车(1)和所述底板(22)之间的气电快接头(6)连接和脱离。
8.根据权利要求1或2所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,还包括轨道(7),所述机器人(3)为六轴机器人,所述六轴机器人可沿所述轨道(7)移动。
9.根据权利要求1或2所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述机器人(3)还设有视觉系统。
10.根据权利要求1或2所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述存储库(4)包括至少两个并排设置的放置架(41),各所述放置架(41)包括至少两层用于放置所述夹具(2)的存储区(42)。
11.根据权利要求10所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述底板(22)的下表面设有两个所述零点定位器的公接头(51),所述台车(1)设有两个所述零点定位器的母接头(52),各所述存储区(42)均设有与所述底板(22)的零点定位器的公接头(51)相适配的定位孔(421)。
12.根据权利要求10所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,各所述存储区(42)还设有用于支撑所述底板(22)的托块(422)。
13.根据权利要求10所述的焊接台车夹具切换系统,其特征在于,所述放置架(41)的底端还设有高度可调的支撑腿(43)。
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