[实用新型]一种带挡油环的推力轴承结构有效

专利信息
申请号: 201821041374.8 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208417283U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 何建南;章新毅;郑卓莹;张琪;房正钰 申请(专利权)人: 浙江申科滑动轴承科技有限公司
主分类号: F16C33/66 分类号: F16C33/66
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 挡油环 挡油环衬 安装槽 推力瓦 凹孔 成型 推力轴承结构 本实用新型 球头柱塞 凸起块 推力盘 侧壁 油环 转轴 环形油腔 润滑油 插接 螺接 内壁 嵌置 球头
【权利要求书】:

1.一种带挡油环的推力轴承结构,包括推力瓦(1)、挡油环(2)和带推力盘转轴(3),其特征在于:所述推力瓦(1)安装在挡油环孔(11)中且呈环状均匀分布,所述挡油环(2)包括挡油环基体(21)和设于所述挡油环基体一侧的挡油环衬(22),所述挡油环衬的侧壁上成型有凸起块(221),所述凸起块的侧壁上成型有若干个凹孔(222),挡油环基体(21)上成型有安装槽(211),所述安装槽的内壁上螺接有若干与所述凹孔(222)一一对应的球头柱塞(4),挡油环衬(22)插接在安装槽(211)内且所述球头柱塞(4)的球头嵌置在凹孔(222)内,挡油环衬(22)、推力瓦(1)及所述带推力盘转轴(3)形成一个环形油腔(5)。

2.根据权利要求1所述的带挡油环的推力轴承结构,其特征在于:所述环形油腔(5)通过油孔(6)及半环槽(7)与外部进油管路相连通,所述外部进油管路一半通过所述半环槽(7)及油孔(6)与环形油腔(5)向推力瓦(1)供油,另一半通过半环槽(7)及油槽(8)向径向瓦供油。

3.根据权利要求1所述的带挡油环的推力轴承结构,其特征在于:所述挡油环基体(21)由碳钢材料制成,挡油环基体(21)比推力瓦(1)表面低2-3mm。

4.根据权利要求1所述的带挡油环的推力轴承结构,其特征在于:所述挡油环衬(22)由减磨材料聚四氟乙烯或轴承合金制成,挡油环衬(22)比推力瓦(1)表面低0.1-0.5mm,且只分布于挡油环基体(21)外圆处。

5.根据权利要求1所述的带挡油环的推力轴承结构,其特征在于:所述挡油环衬(22)上的凸起块(221)呈圆柱形,挡油环基体(21)上的安装槽(211)呈圆形。

6.根据权利要求1所述的带挡油环的推力轴承结构,其特征在于:所述凹孔(222)呈环形均匀分布在挡油环衬(22)上,球头柱塞(4)呈环形均匀分布在安装槽(211)的内壁上。

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