[实用新型]一种汽车线束护套有效
| 申请号： | 201821040497.X | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208439200U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 张汉荣 | 申请（专利权）人： | 上海汉强汽车零配件有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;H02G3/04 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 201500 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内壳 磁铁 本实用新型 汽车线束 上下两端 左右两侧 右外壳 左外壳 弹簧 护套 铰轴 通孔 对称 固定线束 快速降温 使用寿命 线束固定 一端连接 移动过程 三通孔 相对面 延长线 | ||
1.一种汽车线束护套，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)为圆柱形，所述主体(1)的左右两侧对称设有左外壳(2)和右外壳(13)，所述左外壳(2)和右外壳(13)的内侧设有左内壳(4)和右内壳(15)，所述左内壳(4)的上下两端分别设有第一磁铁(10)和第四磁铁(19)，所述右内壳(15)的上下两端分别设有第二磁铁(12)和第三磁铁(18)，所述主体(1)的左右两侧从上往下依次对称设有第一通孔(3)、第二通孔(8)及第三通孔(9)，所述左内壳(4)和右内壳(15)的相对面分别通过第一铰轴(5)和第二铰轴(17)与第一连杆(6)和第二连杆(16)的一端连接，所述第一连杆(6)和第二连杆(16)的另一端分别与第一弹簧(7)和第二弹簧(14)的一端相连，所述第一弹簧(7)和第二弹簧(14)的另一端分别固定连接于左内壳(4)和右内壳(15)的内壁，所述主体(1)的内部设有空腔(11)。
2.根据权利要求1所述的汽车线束护套，其特征在于，所述左外壳(2)和右外壳(13)为软管制成。
3.根据权利要求1所述的汽车线束护套，其特征在于，所述左内壳(4)和右内壳(15)为塑料管制成，所述左内壳(4)和右内壳(15)的高度数值均比左外壳(2)和右外壳(13)的高度数值小。
4.根据权利要求1所述的汽车线束护套，其特征在于，所述第一磁铁(10)与第二磁铁(12)的相对面为异名磁极，所述第二磁铁(12)和第三磁铁(18)的相对面为异名磁极。
5.根据权利要求1所述的汽车线束护套，其特征在于，所述第一通孔(3)、第二通孔(8)及第三通孔(9)直径从内往外逐渐减小。
6.根据权利要求1所述的汽车线束护套，其特征在于，所述第一连杆(6)和第二连杆(16)的数量为2-3个。
7.根据权利要求1所述的汽车线束护套，其特征在于，将第一铰轴(5)、第一连杆(6)、第一弹簧(7)、第二弹簧(14)、第二连杆(16)及第二铰轴(17)更换为弹性块(20)，所述弹性块(20)对称固定连接于左内壳(4)和右内壳(15)的内壁。
8.根据权利要求7所述的汽车线束护套，其特征在于，所述弹性块(20)位三角形状，所述弹性块(20)位轻质弹性材料制成。
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