[实用新型]一种具有防强突功能的超载检测装置

说明书

本实用新型提供了一种具有防强突功能的超载检测装置，能够有效克服现有技术所存在的容易造成强突车辆车体受损的缺陷。本实用新型一种具有防强突功能的超载检测装置的技术方案包括：基坑，所述基坑侧壁设有沿车辆移动方向延伸的滑轨，所述滑轨上设有可沿其滑动的滑块；支撑板，所述支撑板一侧部与所述滑块转动连接，顶部设有若干第一通孔，底部设有安装块；电动伸缩杆，所述电动伸缩杆分别与所述基坑的底部和所述安装块连接；储油箱，所述储油箱设置在所述基坑的底部并与所述第一通孔相通。

技术领域

本实用新型涉及超载检测装置，具体涉及一种具有防强突功能的超载检测装置。

背景技术

车辆载荷是公路设计、维护及长期使用中所需考虑的重要因素之一。目前，在我国的交通公路中，因车辆超载而造成路面严重损坏的状况日趋严重，因此限重执法是阻止超载车辆损坏公路的有力措施。

在申请公布号为CN 104195969 A，申请公布日为2014.12.10的发明专利申请中公开了一种可防强突的超载检测口，包括内中空的立柱以及安装在立柱内部的液压缸，所述液压缸的输出端铰链连接有闸杆，支撑板的一端与基坑内壁铰接，支撑板的另一端与气缸A的输出端铰接，行程开关与气缸A连接；所述闸杆包括相互铰接的前臂和后臂，后臂的底部安装有挡块，且挡块靠近前臂和后臂的铰接处。若过往车辆超高载货，则超高部分会与前臂上的行程开关接触，进而启动前臂后方的支撑板上升，由执法人员对其进行处理，若正常载货，则车辆顺利行驶，进而使得本发明检测过往车辆的超高超载同时进行，通过处罚手段以减小超载超高对公路路面的损耗。

然而，这种超载检测口在基坑底部设置了用于驱动限位杆的气缸，利用升起的限位杆来阻挡强突车辆，但是这种结构的设置会造成强突车辆车体受损。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种具有防强突功能的超载检测装置，能够有效克服现有技术所存在的容易造成强突车辆车体受损的缺陷。

本实用新型一种具有防强突功能的超载检测装置的技术方案包括：

基坑，所述基坑侧壁设有沿车辆移动方向延伸的滑轨，所述滑轨上设有可沿其滑动的滑块；

支撑板，所述支撑板一侧部与所述滑块转动连接，顶部设有若干第一通孔，底部设有安装块；

电动伸缩杆，所述电动伸缩杆分别与所述基坑的底部和所述安装块连接；

储油箱，所述储油箱设置在所述基坑的底部并与所述第一通孔相通。

优选的，所述储油箱与进油管连通，所述进油管内设有空心杆，所述空心杆的底部设有浮球，所述空心杆的侧壁设有第二通孔。

优选的，所述进油管为L形。

优选的，所述进油管外部设有限位板，所述基坑上设有上挡板和下挡板，所述限位板在两者之间上下移动。

优选的，所述储油箱通过油泵与所述支撑板相连通。

优选的，所述基坑的底部设有控制器，所述控制器与所述电动伸缩杆和所述储油箱连接。

优选的，所述基坑的外围设有与所述控制器连接的称重传感器，所述控制器根据所述称重传感器发送的数据控制所述电动伸缩杆伸缩和所述油泵抽油。

优选的，所述基坑的底部上还设有底座，所述底座位于所述滑块的运动轨迹内，且所述底座上具有凹槽