[实用新型]车载MIMO天线和车辆有效
申请号: | 201821039069.5 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208767465U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 刘巧灵;邵明乾;李莲花;江奕辰;王发平 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01Q21/00 | 分类号: | H01Q21/00;H01Q1/38;H01Q1/48;H01Q1/50;H01Q19/10;H01Q1/32 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辐射单元 微带传输 接地点 馈电点 基板 天线主体 天线子集 天线板 本实用新型 长方形结构 第二表面 第一表面 逐渐变小 多天线 耦合度 | ||
1.一种车载MIMO天线,其特征在于,所述车载MIMO天线包括天线主体,所述天线主体包括N个天线子集,每个天线子集包括天线板,N为大于1的整数,其中,所述天线板包括:
基板;
第一辐射单元和第二辐射单元,所述第一辐射单元设置在所述基板的第一表面,所述第二辐射单元设置在所述基板的与所述第一表面相对的第二表面,所述第一辐射单元与所述第二辐射单元沿垂直所述基板的第一表面或第二表面的方向投影在一条直线上,且所述第一辐射单元与所述第二辐射单元在所述基板的长度方向上互为镜像;
馈电点、接地点和微带传输单元,所述馈电点设置在所述第一表面上,所述微带传输单元的第一部分分布在所述第一表面,所述微带传输单元的第二部分分布在所述第二表面,所述馈电点通过所述微带传输单元的第一部分连接所述第一辐射单元,所述接地点设置在所述第二表面上,所述接地点通过所述微带传输单元的第二部分连接所述第二辐射单元,其中,所述微带传输单元的第一部分在所述第一辐射单元至所述馈电点的方向上为长方形结构,所述微带传输单元的第二部分在所述第二辐射单元至所述接地点的方向上宽度逐渐变小。
2.如权利要求1所述的车载MIMO天线,其特征在于,所述微带传输单元的第二部分的结构形状包括梯形结构或锥形结构。
3.如权利要求1所述的车载MIMO天线,其特征在于,所述馈电点为开有第一通孔的圆形焊盘,所述接地点为开有第二通孔且与所述第二通孔相距预设间距的圆环焊盘。
4.如权利要求1所述的车载MIMO天线,其特征在于,
所述第一辐射单元包括第一辐射子单元和第二辐射子单元,所述第一辐射子单元与所述第二辐射子单元位于所述馈电点的两侧;
所述微带传输单元的第一部分包括微带传输第一分支部分和微带传输第二分支部分,所述微带传输第一分支部分分别与所述第一辐射子单元和所述馈电点相连,所述微带传输第二分支部分分别与所述第二辐射子单元和所述馈电点相连;
所述第二辐射单元包括第三辐射子单元和第四辐射子单元,所述第三辐射子单元与所述第四辐射子单元位于接地点的两侧;
所述微带传输单元的第二部分包括微带传输第三分支部分和微带传输第四分支部分,所述微带传输第三分支部分分别与所述第三辐射子单元和所述接地点相连,所述微带传输第四分支部分分别与所述第四辐射子单元和所述接地点相连。
5.如权利要求4所述的车载MIMO天线,其特征在于,
所述第一辐射子单元包括第一辐射分支和第二辐射分支,所述第二辐射子单元包括第三辐射分支和第四辐射分支,所述第三辐射子单元包括第五辐射分支和第六辐射分支,所述第四辐射子单元包括第七辐射分支和第八辐射分支,其中,
所述第一辐射分支与所述第二辐射分支形成第一并联振子,所述第三辐射分支与所述第四辐射分支形成第二并联振子,所述第五辐射分支与所述第六辐射分支形成第三并联振子,所述第七辐射分支与所述第八辐射分支形成第四并联振子;
所述第一辐射分支与所述第六辐射分支组成第一对称振子,所述第二辐射分支与所述第五辐射分支组成第二对称振子,所述第三辐射分支与所述第八辐射分支组成第三对称振子,所述第四辐射分支与所述第七辐射分支组成第四对称振子。
6.如权利要求4所述的车载MIMO天线,其特征在于,所述车载MIMO天线还包括:
移相器,所述移相器的第一部分设置在所述第一表面上,所述移相器的第二部分分布在所述第二表面上,所述移相器的第一部分设置在所述微带传输第一分支部分与所述馈电点之间,所述移相器的第二部分设置在所述微带传输第三分支部分与所述接地点之间。
7.如权利要求1所述的车载MIMO天线,其特征在于,每个天线子集还包括反射板,所述反射板与所述天线板相互平行地固定,且所述天线板与所述反射板相距第一预设距离。
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