[实用新型]一种具有减震功能的纵梁夹具

说明书

本实用新型涉及一种具有减震功能的纵梁夹具，包括底座及设置于底座上的前段定位夹具、左中段定位夹具、右中段定位夹具、后段定位夹具，前段定位夹具、左中段定位夹具、右中段定位夹具、后段定位夹具和控制箱均固定于底座上；前段定位夹具、左中段定位夹具、右中段定位夹具、后段定位夹具分别夹持于汽车纵梁总成的前段、左中段、右中段和后段。本实用新型相较于手柄压紧方式，通过在零部件的前段、中间段左侧、中间段右侧和后段分别设置相对应的夹具，定位更加可靠；且焊接起来更加方便。

技术领域

本实用新型涉及夹具设备技术领域，特别涉及一种具有减震功能的纵梁夹具。

背景技术

在汽车焊接流水线上，因装夹是在焊接夹具上完成的，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。在对工件进行焊装时夹具整体会出现震动，严重降低了夹具的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有减震功能的纵梁夹具，以克服上述现有技术中的不足。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有减震功能的纵梁夹具，包括底座、以及固定设置在底座上的前段定位夹具、左中段定位夹具、右中段定位夹具、后段定位夹具，前段定位夹具、左中段定位夹具、右中段定位夹具、后段定位夹具分别夹持于汽车纵梁总成的前段、左中段、右中段和后段；底座的底部四周均设有支撑脚，支撑脚包括第一支撑杆、第二支撑杆和弹簧，第一支撑杆包括从上至下的第一杆体和第二杆体，第一杆体的杆径大于第二杆体的杆径；第二支撑杆的上端设有与第二杆体相匹配的凹槽，第二杆体的下端嵌设于凹槽内；弹簧套设于第二杆体上，且弹簧的一端固定于第一杆体的底部，弹簧的另一端固定于第二支撑杆的顶部。

本实用新型的有益效果是：相较于手柄压紧方式，通过在零部件的前段、中间段左侧、中间段右侧和后段分别设置相对应的夹具，定位更加可靠；且焊接起来更加方便；通过在底座的底部四周均设置支撑柱，且支撑柱为可升降式支撑柱，使得该焊装台整体可进行上升、下降运动以更好的匹配焊接头，增强焊接效果；通过在底座的底部设置支撑脚，可降低夹具整体的震动，延长夹具的使用寿命。

进一步：前段定位夹具包括第一固定座和第一夹紧件，第一固定座固定于底座上，且位于零部件A的前段；第一夹紧件包括第一气缸、第一连接臂、第一转动臂、第一移动夹板和第一固定夹板，第一固定夹板固定于第一固定座上，且抵紧于零部件A的前段的底壁上；第一气缸固定于第一固定座上；第一连接臂的一端与第一气缸的输出轴铰接，第一连接臂的另一端固定有第一移动夹板；第一移动夹板抵紧于零部件A的前段的顶壁上，且与第一固定夹板相对应；第一转动臂的一端与第一固定座铰接，第一转动臂的另一端与第一连接臂的中部铰接。

上述进一步方案的有益效果是：第一气缸运转，第一连接臂的一端在第一气缸的输出轴的带动下上移，此时第一连接臂的另一端在第一转动臂的牵引下下移，以带动第一移动夹板下移，并抵紧于零部件A的前段的顶壁上，以与抵紧于零部件A的前段的底壁上的第一固定夹板共同作用，实现零部件A的前段的夹紧。

进一步：左中段定位夹具包括第二固定座、第一移动架和第二夹紧件，第二固定座固定于底座上，且位于零部件A的中间段的左侧的零部件B处；第一移动架包括移动座和第二气缸，第二气缸固定于底座上，第二气缸的输出轴上固定有移动座；第二固定座上设有滑轨，移动座上设有与滑轨相匹配的滑块，滑块套设于滑轨上；第二夹紧件固定于移动座上，第二夹紧件包括第一固定板、第一定位块和第一定位销，第一固定板固定于移动座上，且位于零部件B的底部；第一定位块固定于第一固定板上，第一定位块抵紧于零部件B的底壁上；第一定位销固定于第一固定板上，第一定位销插设于零部件B的第一定位孔内。

上述进一步方案的有益效果是：第二气缸运转，第二气缸的输出轴上移，移动座在滑块和滑轨的限定下平稳上移，以使第一定位块抵紧于零部件B的底壁上，第一定位销插设于零部件B的第一定位孔内。