[实用新型]实现助力器外观自动化目检的装置有效
申请号: | 201821037105.4 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208944626U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 朱容华 | 申请(专利权)人: | 上海汽车制动系统有限公司 |
主分类号: | B07C5/342 | 分类号: | B07C5/342;G01N21/892 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 王雯婷;方燕娜 |
地址: | 201821 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 助力器 机器人 目检装置 滑道 目检 机器人控制柜 自动化 转台 抓手 合格品 配合 汽车制动系统 本实用新型 不合格件 不合格品 准确率 夹取 疲劳 分类 检测 | ||
1.一种实现助力器外观自动化目检的装置,包括转台、机器人、机器人控制柜、滑道,其特征在于:位于机器人(7)的前方设有助力器目检装置(3),位于机器人(7)的左侧设有合格件滑道(5)及不合格件滑道(6),位于机器人(7)的右侧设有助力器转台(1);所述的机器人(7)通过助力器抓手(4)夹取助力器;位于助力器目检装置(3)的一侧设有机器人控制柜(2)。
2.根据权利要求1所述的实现助力器外观自动化目检的装置,其特征在于:所述的助力器目检装置(3)包括机架、台面、旋转电机、升降电机、相机,机架(3-1)的中部设有台面(3-2),位于台面(3-2)的下方设有旋转电机(3-3),旋转电机(3-3)的一侧采用连接块连接升降电机(3-4),升降电机(3-4)与机架(3-1)固定连接;位于台面(3-2)的上方设有第一相机(3-5),第一相机(3-5)采用相机连接座(3-8)与机架(3-1)连接,位于第一相机(3-5)的一侧设有第二相机(3-6),第二相机(3-6)采用另一相机连接座(3-9)与机架(3-1)连接。
3.根据权利要求2所述的实现助力器外观自动化目检的装置,其特征在于:所述的旋转电机(3-3)的上部连接产品支架(3-7),所述的产品支架(3-7)的上端贯穿台面(3-2),并位于台面(3-2)的上方。
4.根据权利要求1所述的实现助力器外观自动化目检的装置,其特征在于:所述的助力器抓手(4)气缸、抓手、夹紧块、气缸(4-4)一端的左右两侧分别连接抓手(4-3)的一端,抓手(4-3)的另一端连接夹紧块(4-2)。
5.根据权利要求4所述的实现助力器外观自动化目检的装置,其特征在于:所述的左右两侧的抓手(4-3)形成U型结构。
6.根据权利要求4所述的实现助力器外观自动化目检的装置,其特征在于:位于夹紧块(4-2)的外侧采用螺栓与抓手(4-3)连接,夹紧块(4-2)的内侧连接设有尼龙材质接触层(4-1)。
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