[实用新型]一种汽车零部件的测量夹具有效
| 申请号： | 201821034227.8 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208528918U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 郑立群 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 凸台 底板 从上至下 压紧机构 依次设置 压紧柱 本实用新型 汽车零部件 测量夹具 固定焊接 右安装部 左安装部 第二定位柱 第一定位柱 测量效率 定位柱 拱形孔 支撑板 焊接 分割 保证 | ||
1.一种汽车零部件的测量夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的底部左右两端均焊接有支撑板（2），所述底板（1）上开设有拱形孔（3），所述拱形孔（3）将底板（1）分割为左安装部（4）和右安装部（5），所述左安装部（4）上固定焊接有第一凸台（6），所述第一凸台（6）上从上至下依次设置有第一压紧机构（7）和第二压紧机构（8），所述右安装部（5）上固定焊接有第二凸台（9），所述第二凸台（9）上设置有第三压紧机构（10），所述第一凸台（6）上固定焊接有第三凸台（11），所述第三凸台（11）的右侧从上至下依次设置有第一定位柱（12）和第二定位柱（13），所述第三凸台（11）的左侧从上至下依次设置有第一压紧柱（14）和第二压紧柱（15），所述第二凸台（9）上固定焊接有第四凸台（18），所述第四凸台（18）上设置有第三定位柱（19）和第三压紧柱（20）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的测量夹具，其特征在于：所述支撑板（2）上开设有至少两组安装孔（16）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的测量夹具，其特征在于：所述第一压紧机构（7）、第二压紧机构（8）和第三压紧机构（10）均包括固定套（71）、活动柱（72）、压块（73）和锁紧螺钉（74），所述固定套（71）固定在第一凸台（6）和第二凸台（9）上，所述活动柱（72）的一端旋合在固定套（71）中，所述压块（73）活动安装在活动柱（72）上，所述锁紧螺钉（74）固定在活动柱（72）另一端的端面上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的测量夹具，其特征在于：所述压块（73）上设置有抵紧块（17）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的测量夹具，其特征在于：所述抵紧块（17）、第一压紧柱（14）、第二压紧柱（15）和第三压紧柱（20）的端面上均设置有防滑纹（21）。
6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件的测量夹具，其特征在于：所述锁紧螺钉（74）为内六角螺钉。
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