[实用新型]一种调速转把有效
申请号: | 201821029447.1 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208498705U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 胡建红;吴建伟;洪子轶 | 申请(专利权)人: | 建德市五星车业有限公司 |
主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 张建青 |
地址: | 311604 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 转子 调速转把 防脱部 防脱块 本实用新型 中空轴部 轴孔部 凹槽相配 护套组件 支架转动 转动配合 中空的 套插 脱出 转把 紧凑 合并 | ||
1.一种调速转把,包括中空的支架(1)和可相对支架(1)转动的护套(3)组件,护套(3)组件包括转子(2)、固接在转子(2)外的护套(3),支架(1)与转子(2)间作用有扭簧(4),转子(2)上设有磁钢(5),其特征在于:所述支架(1)具有中空轴部(11),所述转子(2)具有轴孔部(21),所述中空轴部(11)与轴孔部(21)转动配合;所述支架(1)还具有位于中空轴部(11)外周的架防脱部(12),所述架防脱部(12)包括架环形壁(121)和位于架环形壁(121)内侧的防脱块(122),所述转子(2)具有位于轴孔部(21)外周的子防脱部(22),所述子防脱部(22)包括子环形壁(221)和位于子环形壁(221)外侧的凹槽(222),所述转子(2)相对支架(1)旋转并使得防脱块(122)进入凹槽(222)中,所述防脱块(122)和凹槽(222)相配合并防止转子(2)相对支架(1)脱出。
2.根据权利要求1所述的一种调速转把,其特征在于:所述支架(1)上还设有端盖(6),所述端盖(6)具有限位块(61),所述限位块(61)穿过支架(1)的径向壁,所述转子(2)的子防脱部(22)包括子环形壁(221)上的第一凸块(223),所述限位块(61)和第一凸块(223)相配合以限制转子(2)相对支架(1)的第一旋转方向的旋转角度;所述转子(2)的子防脱部(22)的凹槽(222)中还具有第二凸块(224),所述转子(2)的第二凸块(224)与支架(1)的防脱块(122)相配合限制转子(2)相对支架(1)的第二旋转方向的旋转角度。
3.根据权利要求2所述的一种调速转把,其特征在于:所述防脱块(122)为一对且对称设置,所述一对防脱块(122)之间的区域形成供转子(2)的子防脱部(22)进入的空间。
4.根据权利要求2所述的一种调速转把,其特征在于:所述支架(1)还具有线缆槽(123),所述线缆槽(123)中设有带霍尔元件的线缆接头(8),所述端盖(6)位于线缆槽(123)处具有防止线缆接头(8)脱出的挡壁(62)。
5.根据权利要求2所述的一种调速转把,其特征在于:所述端盖(6)朝向支架(1)一面具有定位部,所述定位部包括一定位柱(63)和一定位块(64),所述支架(1)具有与定位柱(63)配合的定位孔(124)和与定位块(64)配合的定位槽(125)。
6.根据权利要求1所述的一种调速转把,其特征在于:所述转子(2)的子防脱部(22)的子环形壁(221)局部延伸形成安装部,所述磁钢(5)与安装部卡接。
7.根据权利要求6所述的一种调速转把,其特征在于:所述安装部包括一容纳槽(225)和位于容纳槽(225)中的卡扣(226),所述容纳槽(225)具有朝外缺口,所述卡扣(226)具有倾斜面。
8.根据权利要求7所述的一种调速转把,其特征在于:所述容纳槽(225)设有卡扣(226)的侧壁的背面对应卡扣(226)处开设形变槽(227)。
9.根据权利要求1所述的一种调速转把,其特征在于:所述支架(1)上开设轴向的第一孔(126),所述转子(2)上开设轴向的第二孔(228),所述扭簧(4)一端插入第一孔(126)中,另一端插入第二孔(228)中,所述扭簧(4)的最大扭矩小于等于1N·m;所述转子(2)由硬塑料制成,所述护套(3)由软塑料制成。
10.根据权利要求1所述的一种调速转把,其特征在于:所述支架(1)背向转子(2)一面具有锁紧槽(127),所述锁紧槽(127)中设有固定环(7),所述固定环(7)具有轴向的开口(71),所述开口(71)处开设通孔(72)和螺纹孔(73),所述支架(1)上开设架孔(129),所述架孔(129)、通孔(72)和螺纹孔(73)中设有螺钉,所述支架(1)还具有位于固定环(7)内侧的锁紧片(128),所述支架(1)通过固定环(7)和螺钉固定在把横管上。
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