[实用新型]减速匝防撞桥墩有效
| 申请号: | 201821028613.6 | 申请日: | 2018-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN208441023U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 张延年;高忠慧;吴献 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
| 主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
| 代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 黄英华 |
| 地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥墩 本实用新型 环形橡胶圈 减速 缓冲带 缓冲坡 防撞 建筑施工技术 实质性特点 钢筋连接 连接钢筋 人员损伤 显著进步 周边设置 荷载 凸出的 耗散 桥面 架桥 毁坏 消耗 | ||
1.减速匝防撞桥墩,其特征在于:包括架桥桥面(1)、桥墩(2)、环形橡胶圈(3)、缓冲坡(4)、减速匝(5)、路面(6)、连接钢筋(7)和缓冲带(8);架桥桥面(1)与桥墩(2)顶面紧贴,架桥桥面(1)与桥墩(2)上部垂直连接,桥墩(2)对架桥桥面(1)起支撑作用,在距离桥墩(2)底面50cm-60cm处侧壁上设置两个环形橡胶圈(3),环形橡胶圈(3)直径为3.5m-6.5m,壁厚为50cm-60cm,内侧与桥墩(2)侧壁紧贴,在距离环形橡胶圈(3)外壁20cm-30cm处,设置连接钢筋(7),并沿环形橡胶圈(3)上表面进入,竖直穿过环形橡胶圈(3)内部,由环形橡胶圈(3)下表面穿出,连接钢筋(7)上端和下端均插入桥墩(2)侧壁内深20cm-30cm,两环形橡胶圈(3)间隔20cm-30cm;在距离桥墩(2)底部设置缓冲坡(4),桥墩(2)侧壁紧贴缓冲坡(4),缓冲坡(4)竖直面高度为25cm-30cm,其底面与竖直面垂直紧贴路面(6),缓冲坡(4)底面与桥墩(2)横截面为同心圆,其底面外边缘距离桥墩(2)底面边缘3m-4m,在缓冲坡(4)坡面处,设置三道减速匝(5),上端减速匝(5)距离缓冲坡(4)上边缘1m-1.5m,下端减速匝(5)距离缓冲坡(4)下边缘1m-1.5m,减速匝(5)间距30cm-40cm,缓冲带(8)与缓冲坡(4)下边缘连接,缓冲带(8)为平面圆结构,与桥墩(2)横截面为同心圆,其边缘距离桥墩(2)底面边缘7m-8m。
2.根据权利要求1所述的减速匝防撞桥墩,其特征在于:所述的桥墩(2)间隔距离不得小于8m。
3.根据权利要求1所述的减速匝防撞桥墩,其特征在于:所述的环形橡胶圈(3)外表面涂保护层。
4.根据权利要求1所述的减速匝防撞桥墩,其特征在于:所述的缓冲坡(4)的起坡角度为30°~40°。
5.根据权利要求1所述的减速匝防撞桥墩,其特征在于:所述的减速匝(5)凸起高度3cm~5cm,与缓冲坡(4)坡面成80°~100°。
6.根据权利要求1所述的减速匝防撞桥墩,其特征在于:所述的减速匝(5)宽度为2cm-3cm。
7.根据权利要求1所述的减速匝防撞桥墩,其特征在于:所述的连接钢筋(7)为φ6~φ8。
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