[实用新型]一种列车灰水回用系统有效
申请号: | 201821026503.6 | 申请日: | 2018-06-30 |
公开(公告)号: | CN208500557U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 马锡敏;甘信富;李益东;单安兵;徐武东 | 申请(专利权)人: | 宁波中车时代传感技术有限公司 |
主分类号: | C02F9/02 | 分类号: | C02F9/02 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 张一平;王莹 |
地址: | 315021 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中转箱 电连接 废水箱 灰水回用 水处理器 液位开关 溢流孔 补水通道 入水通道 灰水泵 列车 本实用新型 补水电磁阀 处理效率 管理方便 回流通道 节能降耗 电磁阀 清水箱 体积小 出口 废水 | ||
1.一种列车灰水回用系统,其特征在于:包括
控制单元(7);
废水箱(2),用于收集经过初级过滤的灰水,所述废水箱(2)内设置有与控制单元(7)电连接的废水箱液位开关(1);
水处理器(8),入口通过入水通道与废水箱(2)的出口相连接,用于对废水箱(2)收集的废水进行处理以达到回用标准,所述入水通道上设置有分别与控制单元(7)电连接的灰水泵(5)、灰水泵电磁阀(3);
水中转箱(11),入口与水处理器(8)的出口相连接,用于回用灰水,所述水中转箱(11)内设置有与控制单元(7)电连接的水中转箱液位开关(10);
所述水中转箱(11)的上部还设置有溢流孔(18),所述溢流孔(18)位于水中转箱液位开关(10)的上方,所述废水箱(2)的溢流孔(18)通过回流通道与水中转箱(11)相连接;
所述水中转箱(11)上还连接有与清水箱(19)相连接的补水通道,所述补水通道上设置有与控制单元(7)电连接的补水电磁阀(9)。
2.根据权利要求1所述的列车灰水回用系统,其特征在于:所述水处理器(8)包括依次连接的一级过滤器(16)、二级过滤器(15)以及反渗透膜过滤器(12),所述一级过滤器(16)与入水通道相连接,所述反渗透膜过滤器(12)与水中转箱(11)相连接。
3.根据权利要求2所述的列车灰水回用系统,其特征在于:所述二级过滤器(15)与反渗透膜过滤器(12)之间的连接通道上设置有与控制单元(7)电连接的增压泵(14)。
4.根据权利要求2或3所述的列车灰水回用系统,其特征在于:所述水处理器(8)通过通气通道与气源相连接,所述通气通道上设置有与控制单元(7)电连接的排空通气电磁阀;
所述水处理器(8)通过排出通道与回流通道相连接。
5.根据权利要求4所述的列车灰水回用系统,其特征在于:所述通气通道与二级过滤器(15)相连接;
所述排出通道包括连接在一级过滤器(16)与回流通道之间的第一排出通道以及连接在反渗透膜过滤器(12)和回流通道之间的第二排出通道,所述第一排出通道上设置有与控制单元(7)电连接的以及过滤清洗电磁阀(17),所述第二排出通道上设置有膜清洗电磁阀(13)。
6.根据权利要求4所述的列车灰水回用系统,其特征在于:所述通气通道还设置有与控制单元(7)电连接的单向阀(6)。
7.根据权利要求1至3任一权利要求所述的列车灰水回用系统,其特征在于:所述灰水泵(5)为隔膜泵。
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