[实用新型]车轮防盗报警系统及车辆有效
| 申请号: | 201821025222.9 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN208530509U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
| 发明(设计)人: | 王星亮;常岩岩;刘跃鹏;孙玉;张英富;徐波;王彬彬;覃凯;王红强;王出;王猛;郑文晓;黄谢;付政涛;王宁武 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/10 | 分类号: | B60R25/10;B60R25/102 |
| 代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车联网 防盗报警系统 制动法兰盘 锁闭信号 移动终端 车轮 轮毂 本实用新型 车轮被盗 检测信号 警示信号 车主 无线检测装置 压力检测装置 发送 报警系统 经济损失 无线联接 信号连接 压力异常 输出 发射 检测 响应 | ||
1.一种车轮防盗报警系统,其特征在于包括:
无线检测装置(3),设于车辆的轮毂(1)内并与制动法兰盘(2)相接,以可构成对所述轮毂(1)远离所述制动法兰盘(2)的检测,并将检测信号无线输出;
车辆BCM(5),位于所述车辆上,并至少可输出所述车辆的锁闭信号;
车联网模块(6),设于所述车辆上,并与所述无线压力检测装置和所述车辆BCM(5)信号连接;
移动终端(7),与所述车联网模块(6)无线联接,且所述车联网模块(6)响应于所述检测信号及锁闭信号而可向所述移动终端(7)发送警示信号。
2.根据权利要求1所述的车轮防盗报警系统,其特征在于:还包括:
报警装置(4),与所述无线检测装置(3)及车辆BCM(5)无线联接,且所述报警装置(4)响应于所述检测信号而动作以发出报警信号。
3.根据权利要求2所述的车轮防盗报警系统,其特征在于:所述报警装置(4)集成于车辆报警系统中。
4.根据权利要求1所述的车轮防盗报警系统,其特征在于:所述无线检测装置(3)包括触发单元与无线信号发射单元(305),且所述触发单元可相对于所述制动法兰盘(2)远离所述轮毂(1)而动作,并触发所述无线信号发射单元(305)输出所述检测信号。
5.根据权利要求4所述的车轮防盗报警系统,其特征在于:所述无线检测装置(3)包括具有导向柱(3011)的底座(301),所述触发单元为滑动设于所述导向柱(3011)上的触发部(302),在所述导向柱(3011)上套设有抵接于所述触发部(302)和所述底座(301)之间的弹性装置(303),并于所述底座(301)上安装有无线信号发射单元(305),以及与所述无线信号发射单元(305)电联接的开关(304)。
6.根据权利要求5所述的车轮防盗报警系统,其特征在于:所述弹性装置(303)为弹簧。
7.根据权利要求5所述的车轮防盗报警系统,其特征在于:于所述底座(301)上成型有安装孔(3012),所述无线检测装置(3)由穿设于所述安装孔(3012)中的固定件(8)固连于所述轮毂(1)上。
8.根据权利要求1所述的车轮防盗报警系统,其特征在于:于所述轮毂(1)上成型有安装槽(101),所述无线检测装置(3)设于所述安装槽(101)中。
9.一种车辆,其特征在于:于所述车辆上设置有如权利要求1至8中任一项所述的车轮防盗报警系统。
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