[实用新型]发动机罩铰链及汽车有效
| 申请号： | 201821023456.X | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208605064U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 刘有海 | 申请（专利权）人： | 重庆金康新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/06 | 分类号： | E05D3/06;E05D11/00 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 401135 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机罩铰链 铰链座 发动机罩 连接件 本实用新型 弹性垫 支撑臂 汽车配件 连接臂 铰接 车身 汽车 噪音 | ||
1.一种发动机罩铰链，其特征在于，包括：
铰链座(1)，安装于车身上；
支撑臂(2)，安装于发动机罩上，且背向发动机罩的端面上设有连接件(6)；
弹性垫(3)，安装于所述连接件(6)朝向所述铰链座(1)的端面上；和
连接臂组件(4)，铰接于所述铰链座(1)与所述支撑臂(2)之间；
其中，所述弹性垫(3)至少部分连接于所述连接件(6)朝向所述铰链座(1)的端面上。
2.根据权利要求1所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述支撑臂(2)上设有调节孔(5)，所述连接件(6)与所述调节孔(5)连接，且所述连接件(6)设置成沿所述调节孔(5)的轴线方向移动。
3.根据权利要求2所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述发动机罩铰链处于闭合状态时，沿所述调节孔(5)轴线的方向，所述连接件(6)垂直于所述铰链座(1)朝向所述调节孔(5)的端面，且所述连接件(6)与所述调节孔(5)螺纹配合。
4.根据权利要求3所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述弹性垫(3)完全覆盖于所述连接件(6)朝向所述铰链座(1)的端面上。
5.根据权利要求1所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述连接臂组件(4)包括第一连接臂(41)和第二连接臂(42)；
所述第一连接臂(41)和所述第二连接臂(42)的一端均铰接于所述铰链座(1)上，且铰接点不同；
所述第一连接臂(41)和所述第二连接臂(42)的另一端均铰接于所述支撑臂(2)上，且铰接点不同。
6.根据权利要求5所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述第一连接臂(41)和所述第二连接臂(42)均包括连接臂本体(411)和沿所述连接臂本体(411)两端向外延伸形成的第一连接部(412)与第二连接部(413)；
所述第一连接部(412)与所述铰链座(1)铰接，第二连接部(413)与所述支撑臂(2)铰接；
其中，所述发动机罩铰链处于闭合状态时，以汽车的长度方向为基准，所述第一连接部(412)与所述铰链座(1)相平行，所述第二连接部(413)朝向汽车上方倾斜。
7.根据权利要求6所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述第一连接部(412)和所述第二连接部(413)与所述连接臂本体(411)的连接处弧形过渡。
8.根据权利要求5-7任一项所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述第一连接臂(41)和所述第二连接臂(42)均设有镂空部。
9.根据权利要求1所述的发动机罩铰链，其特征在于，所述支撑臂(2)上设有连接销(7)，所述连接销(7)设置成与发动机罩的气弹簧活动连接。
10.一种汽车，其特征在于，包括发动机罩、车身和权利要求1-9中任意一项所述的发动机罩铰链；其中，所述发动机罩与所述支撑臂(2)固定连接，所述铰链座(1)固定安装于所述车身上。
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