[实用新型]一种可调节升降的减速带

权利要求书

1.一种可调节升降的减速带，其特征在于：包括底座（3）和顶罩（1），底座（3）的前后两侧呈斜坡状，底座（3）的中部沿其长度方向设置有凹槽，顶罩（1）的截面呈倒U字型并罩于凹槽上，在顶罩（1）内侧的底座（3）上固定有若干下斜滑块（6），下斜滑块（6）的顶面倾斜，在下斜滑块（6）上方设置有与其配合的上斜滑块（5）；在底座（3）的左右两端分别设置有左滑轮（2）和右滑轮（8），左滑轮（2）和右滑轮（8）之间连接呈环状的拉绳（4），各个上斜滑块（5）均固定连接到拉绳（4）上，右滑轮（8）转动时，上斜滑块（5）沿着下斜滑块（6）的倾斜的顶面滑动以将顶罩（1）顶出底座（3）的凹槽或收纳至凹槽内；在下斜滑块（6）上设置有绳槽（7），拉绳（4）置于绳槽（7）内并保持平直；右滑轮（8）通过竖向布置的右转轴连接到底座（3）上，右转轴呈棱柱状并穿过右滑轮（8）使右滑轮（8）可沿右转轴的轴向移动而不能相对转动，在右转轴的上部和下部分别设置有上卡位件（11）和下卡位件（12），在底座（3）上设置有对应于上卡位件（11）的上卡位腔（10），在底座（3）上设置有对应于下卡位件（12）的下卡位腔（9），上卡位件（11）和下卡位件（12）分别卡于上卡位腔（10）和下卡位腔（9）时，右转轴无法转动，在右转轴的底部设置有弹簧（13），弹簧（13）抵于右转轴下方；竖向移动右转轴并压缩弹簧（13）时，上卡位件（11）与上卡位腔（10）错开，下卡位件（12）与和下卡位腔（9）错开，可使右滑轮（8）转动。

2.根据权利要求1所述一种可调节升降的减速带，其特征在于：下斜滑块（6）的顶面呈台阶状，相邻台阶之间具有倾斜度为10-15°的斜面；下斜滑块（6）的底面与下斜滑块（6）的顶面配合。

3.根据权利要求2所述一种可调节升降的减速带，其特征在于：上卡位件（11）和下卡位件（12）的周向呈五边形，上卡位腔（10）和下卡位腔（9）的侧部均呈五边形；上卡位件（11）和下卡位件（12）分别对应卡于上卡位腔（10）和下卡位腔（9）。

4.根据权利要求3所述一种可调节升降的减速带，其特征在于：沿底座（3）的长度方向设置有6-10个下斜滑块（6），各个下斜滑块（6）上方分别布置有上斜滑块（5）；相邻下斜滑块（6）之间的间距为5-10cm；下斜滑块（6）顶面倾斜度为5-10度。

5.根据权利要求4所述一种可调节升降的减速带，其特征在于：弹簧（13）穿过各个上斜滑块（5）的中部并且每个上斜滑块（5）通过至少两根销轴（14）固定拉绳（4）。