[实用新型]一种用于发动机带插座的电缆的测试设备有效
| 申请号： | 201821023041.2 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208568957U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 宋艳玲;申旭;全飞飞;倪伟;张旭东;王晶;王淑金;白志楠;郝雪梅 | 申请（专利权）人： | 永年县海翔机械厂 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 张明月 |
| 地址： | 057150 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 两档开关 测试设备 根连接 插件 电缆 插座 连接测试装置 本实用新型 发动机 测量过程 工作效率 人工操作 公共脚 脚连接 连接端 总插座 遗漏 测试 劳动 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于发动机带插座的电缆的测试设备，其特征在于：包括与电缆总插座对应连接的插件（1）、从插件（1）上引出并且与三脚两档开关（4）顺序对接的若干插件导线（2）和用于连接测试装置的两根连接导线（3），每根插件导线（2）与两根连接导线（3）之间使用三脚两档开关（4）连接，插件导线（2）与三脚两档开关（4）的公共脚连接，两根连接导线（3）分别与三脚两档开关（4）的两个切换脚连接，两根连接导线（3）的另一端为用于连接测试装置的连接端（3-1）。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机带插座的电缆的测试设备，其特征在于：电缆总插座设置若干个，插件（1）的个数与电缆总插座的个数相同；不同插件（1）之间相同序号的插件导线（2）相互连接；三脚两档开关（4）的数量与电缆总插座上插针数量最多的插针数量一致。
3.根据权利要求2所述的一种用于发动机带插座的电缆的测试设备，其特征在于：电缆总插座数量为四个；四个电缆总插座的插针数量分别为20、28、19、36；三脚两档开关（4）的数量为36个。
4.根据权利要求1～3任一项所述的一种用于发动机带插座的电缆的测试设备，其特征在于：测试装置为带电池的喇叭。
5.根据权利要求1～3任一项所述的一种用于发动机带插座的电缆的测试设备，其特征在于：测试装置为绝缘表。
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