[实用新型]一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置

说明书

本实用新型公开了一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置，属于航空发动机行业以及汽车领域；手动压力泵输出端通过管插座接头连接航空单向阀的输入端，航空单向阀的输出端连接第一卡套式三通的第一端；第一高压泄压阀通过液压管路并联在航空单向阀输入端与输出端之间；第一卡套式三通的第二端通过第二高压泄压阀连接第一精密压力表；第一卡套式三通的第三端连接第二卡套式三通的第一端；第二卡套式三通的第二端连接第二精密压力表；第二卡套式三通的第三端连接航空液虑器的输入端；航空液虑器的输出端通过胶管外接转换接头。本实用新型提供的柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置，是专用的发动机燃油泵密封试验、检测装置。

技术领域

本实用新型涉及一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置，属于航空发动机行业以及汽车领域。

背景技术

在航空发动机行业以及汽车行业，燃油的供给受空气湿度及温度、燃油泵效能等条件影响，当燃油泵出现问题时并不能被及时发现，但是燃油系统就会出现燃油供给不及时、不充分的故障，为了解决燃油泵故障不能及时发现的问题，需要一型设备来进行检测，利于后期维保。

针对发动机燃油泵故障的检测问题，采用普通的检测设备需要配备电机泵组动力源和专用清洗液回收机构，存在设备体积大、移动灵活性差等缺陷，不适于对安装在航空发动机以及汽车发动机上燃油泵的检测作业。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置，提供一种专用的发动机燃油泵密封试验、检测装置，克服普通检测设备体积大、移动灵活性差、不适用于检测安装在航空发动机以及汽车发动机上燃油泵等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置，包括手动压力泵、管插座接头、航空液虑器、第一精密压力表、第一卡套式三通、第二卡套式三通、第二精密压力表、第一高压泄压阀、第二高压泄压阀、胶管、转换接头及航空单向阀；手动压力泵输出端通过管插座接头连接航空单向阀的输入端，航空单向阀的输出端连接第一卡套式三通的第一端；第一高压泄压阀通过液压管路并联在航空单向阀输入端与输出端之间；第一卡套式三通的第二端通过第二高压泄压阀连接第一精密压力表；第一卡套式三通的第三端连接第二卡套式三通的第一端；第二卡套式三通的第二端连接第二精密压力表；第二卡套式三通的第三端连接航空液虑器的输入端；航空液虑器的输出端通过胶管外接转换接头。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：第一高压泄压阀及第二高压泄压阀的两端均分别通过一组外套螺母套扣球面接头的组合连接在液压管路上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：航空液虑器的输入端及输出端分别通过一个端直通接头连接在液压管路上。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：胶管的顶端设置有钢球锁紧式液压快速接头和与之配合的端直通接头。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：液压管路采用高精度冷拔不锈钢管材质。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：外框架包括底座，底座上一侧设置有与底座连体的侧面板，相邻侧面板的底座上设置有操作台；侧面板内集成有承载柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：侧面板面向操作台的一面集成有第一精密压力表、第二精密压力表、第一高压泄压阀、第二高压泄压阀，还设置有试验装置的压力出口；侧面板的背面集成有航空单向阀，组成柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置的液压管路及相关接头。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：