[实用新型]一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置有效
申请号: | 201821022189.4 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208568291U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 明星;康明钖;邹相宝;李向辉;宁领波;杨佩;王兵强 | 申请(专利权)人: | 永年县海翔机械厂 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张建 |
地址: | 057150 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡套式三通 密封试验装置 燃油压力 单向阀 燃油泵 输出端 输入端 柱塞式 航空 本实用新型 精密压力表 第一端 泄压阀 航空发动机 发动机燃油泵 手动压力泵 输出端连接 检测装置 接头连接 密封试验 汽车领域 液压管路 转换接头 管插座 专用的 胶管 外接 | ||
1.一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置,其特征在于:包括手动压力泵(1)、管插座接头(2)、航空液虑器(4)、第一精密压力表(5)、第一卡套式三通(61)、第二卡套式三通(62)、第二精密压力表(9)、第一高压泄压阀(101)、第二高压泄压阀(102)、胶管(13)、转换接头(14)及航空单向阀(15);手动压力泵(1)输出端通过管插座接头(2)连接航空单向阀(15)的输入端,航空单向阀(15)的输出端连接第一卡套式三通(61)的第一端;第一高压泄压阀(101)通过液压管路并联在航空单向阀(15)输入端与输出端之间;第一卡套式三通(61)的第二端通过第二高压泄压阀(102)连接第一精密压力表(5);第一卡套式三通(61)的第三端连接第二卡套式三通(62)的第一端;第二卡套式三通(62)的第二端连接第二精密压力表(9);第二卡套式三通(62)的第三端连接航空液虑器(4)的输入端;航空液虑器(4)的输出端通过胶管(13)外接转换接头(14)。
2.根据权利要求1所述的一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置,其特征在于:第一高压泄压阀(101)及第二高压泄压阀(102)的两端均分别通过一组外套螺母(7)套扣球面接头(8)的组合连接在液压管路上。
3.根据权利要求1所述的一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置,其特征在于:航空液虑器(4)的输入端及输出端分别通过一个端直通接头(3)连接在液压管路上。
4.根据权利要求1所述的一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置,其特征在于:胶管(13)的顶端设置有钢球锁紧式液压快速接头(12)和与之配合的端直通接头(11)。
5.根据权利要求1所述的一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置,其特征在于:液压管路采用高精度冷拔不锈钢管材质。
6.根据权利要求1所述的一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置,其特征在于:还包括外框架,外框架是承载柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置的骨架。
7.根据权利要求6所述的一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置,其特征在于:外框架包括底座,底座上一侧设置有与底座连体的侧面板,相邻侧面板的底座上设置有操作台;侧面板内集成有承载柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置。
8.根据权利要求7所述的一种柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置,其特征在于:侧面板面向操作台的一面集成有第一精密压力表(5)、第二精密压力表(9)、第一高压泄压阀(101)、第二高压泄压阀(102),还设置有试验装置的压力出口;侧面板的背面集成有航空单向阀(15),组成柱塞式燃油泵燃油压力密封试验装置的液压管路及相关接头。
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