[实用新型]一种火电厂汽轮机余热利用系统

说明书

本实用新型公开了一种火电厂汽轮机余热利用系统，包括：汽轮机、第一疏水调节装置、第二疏水调节装置、增压泵，依次连通在一次风机和锅炉的第一余热换热器、第一空预器和磨煤机，依次连通在送风机和锅炉第二余热换热器和第二空预器；第一余热换热器冷源入口与一次风机出口连通，第一余热换热器余热热源入口与汽轮机乏汽出口连通，第一余热换热器余热热源出口与第一空预器一次风入口连通；第二余热换热器冷源入口与送风机出口连通，第二余热换热器余热热源入口与汽轮机乏汽出口连通，第二余热换热器余热热源出口与第二空预器二次风入口连通。本实用新型将汽轮机乏汽余热用于加热锅炉一次风和二次风，实现了汽轮机乏汽余热的有效利用。

技术领域

本实用新型属于火电厂回热系统技术领域，尤其涉及一种火电厂汽轮机余热利用系统。

背景技术

目前，在火力发电厂中，锅炉中的燃煤与一次风和二次风通过混合燃烧产生热量，将给水加热成高温高压蒸汽，高温高压蒸汽在汽轮机中做功发电后成为乏汽，乏汽在空冷岛中被冷凝成凝结水，凝结水由增压泵加压，在回热器中进行回热成为给水，给水再次进入锅炉完成循环。在上述发电过程中，乏汽的热量约占给水在锅炉中吸收总热量的50％，为了维持背压，必须使这些热量散失掉，而现有技术中，采用空冷岛中的风机不断消耗电能产生大量的风来增强换热，造成了极大地能量浪费。

而对于锅炉来讲，一次风和二次风的风温越高，锅炉效率就越高，整个机组的经济性能就越好。但目前的发电厂中，一次风和二次风均直接取自大气，其风温只能随着环境温度变化，这样就使整个机组的经济性能随季节波动，不能得到有效控制。

实用新型内容

为解决以上问题，本实用新型提供一种火电厂汽轮机余热利用系统，实现了汽轮机乏汽余热的有效利用，提高锅炉效率。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以解决。

一种火电厂汽轮机余热利用系统，包括：依次连通在一次风机的出口和锅炉的燃煤入口之间的第一余热换热器、第一空预器和磨煤机，依次连通在送风机的出口和锅炉的助燃空气入口之间的第二余热换热器和第二空预器，以及汽轮机、第一疏水调节装置、第二疏水调节装置和增压泵；所述第一余热换热器的冷源入口与所述一次风机出口连通，所述第一余热换热器的余热热源入口通过乏汽引出管与所述汽轮机的乏汽出口连通，所述第一余热换热器的余热热源出口与所述第一空预器的一次风入口连通，所述第一余热换热器的冷源出口与所述第一疏水调节装置的凝结水入口连通，所述第一空预器的一次风出口与所述磨煤机的一次风入口连通；所述第二余热换热器的冷源入口与所述送风机的出口连通，所述第二余热换热器的余热热源入口通过乏汽引出管与所述汽轮机的乏汽出口连通，所述第二余热换热器的余热热源出口与所述第二空预器的二次风入口连通，所述第二余热换热器的冷源出口与所述第二疏水调节装置的凝结水入口连通；所述第一疏水调节装置的凝结水出口和所述第二疏水调节装置的凝结水出口分别与所述增压泵的入水口连通，所述增压泵的出水口与所述锅炉的给水口连通。