[实用新型]一种火电厂汽轮机余热利用系统有效

专利信息
申请号: 201821020806.7 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208419709U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 胡东帅 申请(专利权)人: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北分公司
主分类号: F28D21/00 分类号: F28D21/00
代理公司: 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 代理人: 惠文轩
地址: 710021 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 余热换热器 连通 汽轮机乏汽 余热热源 空预器 火电厂汽轮机 疏水调节装置 余热利用系统 本实用新型 冷源入口 依次连通 出口 余热 锅炉 一次风机出口 二次风入口 送风机出口 一次风入口 加热锅炉 一次风机 汽轮机 二次风 磨煤机 送风机 一次风 增压泵
【权利要求书】:

1.一种火电厂汽轮机余热利用系统,其特征在于,包括:依次连通在一次风机(1)的出口和锅炉(8)的燃煤入口之间的第一余热换热器(3)、第一空预器(5)和磨煤机(7),依次连通在送风机(2)的出口和锅炉(8)的助燃空气入口之间的第二余热换热器(4)和第二空预器(6),以及汽轮机(9)、第一疏水调节装置(10)、第二疏水调节装置(11)和增压泵(12);

所述第一余热换热器(3)的冷源入口与所述一次风机(1)出口连通,所述第一余热换热器(3)的余热热源入口通过乏汽引出管(14)与所述汽轮机(9)的乏汽出口连通,所述第一余热换热器(3)的余热热源出口与所述第一空预器(5)的一次风入口连通,所述第一余热换热器(3)的冷源出口与所述第一疏水调节装置(10)的凝结水入口连通,所述第一空预器(5)的一次风出口与所述磨煤机(7)的一次风入口连通;

所述第二余热换热器(4)的冷源入口与所述送风机(2)的出口连通,所述第二余热换热器(4)的余热热源入口通过乏汽引出管(14)与所述汽轮机(9)的乏汽出口连通,所述第二余热换热器(4)的余热热源出口与所述第二空预器(6)的二次风入口连通,所述第二余热换热器(4)的冷源出口与所述第二疏水调节装置(11)的凝结水入口连通;

所述第一疏水调节装置(10)的凝结水出口和所述第二疏水调节装置(11)的凝结水出口分别与所述增压泵(12)的入水口连通,所述增压泵(12)的出水口与所述锅炉(8)的给水口连通。

2.根据权利要求1所述的火电厂汽轮机(9)余热利用系统,其特征在于,所述乏汽引出管(14)还连接有空冷岛(13),所述空冷岛(13)的凝结水出口与所述增压泵(12)的入水口连通。

3.根据权利要求1所述的火电厂汽轮机(9)余热利用系统,其特征在于,所述第一疏水调节装置(10)和所述第二疏水调节装置(11)分别为疏水调节阀或多级水封。

4.根据权利要求1所述的火电厂汽轮机(9)余热利用系统,其特征在于,所述乏汽引出管(14)上设置有阀门(1401)。

5.根据权利要求1所述的火电厂汽轮机(9)余热利用系统,其特征在于,所述第一空预器(5)连接有控温装置(501)。

6.根据权利要求5所述的火电厂汽轮机(9)余热利用系统,其特征在于,所述控温装置(501)为控温阀。

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