[实用新型]用于车辆的B柱护板组件及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201821019292.3 | 申请日: | 2018-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN208484742U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 郭忠涛;周建明;吴根忠 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B60R22/20;B60R22/24 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全带 滑板 卡接凸起 本实用新型 滑动轨道 抵压 滑动配合 组件包括 内侧壁 内壁 装配 | ||
1.一种用于车辆的B柱护板组件,其特征在于,包括:
B柱护板;
B柱安全带滑板,所述B柱安全带滑板具有第一卡接凸起和第二卡接凸起,所述B柱护板上设置有与所述B柱安全带滑板滑动配合的滑动轨道,所述第一卡接凸起弹性地抵压在所述滑动轨道的内侧壁上,所述第二卡接凸起弹性地抵压在所述B柱护板的朝向所述B柱安全带滑板的配合面上。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱护板组件,其特征在于,所述第一卡接凸起为多个,多个所述第一卡接凸起分别分布在所述B柱安全带滑板的第一侧壁和第二侧壁上。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的B柱护板组件,其特征在于,所述第一卡接凸起的一端与所述第一侧壁/第二侧壁相连,所述第一卡接凸起的另一端与所述第一侧壁/第二侧壁间隔开。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的B柱护板组件,其特征在于,所述第一卡接凸起构造为弧形凸起,且所述弧形凸起的中部与所述第一侧壁/第二侧壁的间隙最大。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱护板组件,其特征在于,所述第二卡接凸起为多个,多个所述第二卡接凸起分别位于所述B柱安全带滑板的两侧边缘。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的B柱护板组件,其特征在于,所述第二卡接凸起的一端与所述B柱安全带滑板相连,所述第二卡接凸起的另一端与所述B柱安全带滑板间隔开。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的B柱护板组件,其特征在于,所述第二卡接凸起的另一端相对所述B柱安全带滑板向朝向所述B柱护板的方向凸出。
8.根据权利要求5所述的用于车辆的B柱护板组件,其特征在于,所述B柱安全带滑板的两侧边缘设置有与所述第二卡接凸起对应的避让槽,所述避让槽贯通所述B柱安全带滑板,且开口向外敞开。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱护板组件,其特征在于,所述B柱安全带滑板上设置有安全带穿孔和安全带调节按钮安装孔,所述安全带穿孔为月牙形孔,且所述安全带穿孔与所述安全带调节按钮安装孔之间连接有挡板,安全带D环至少部分被所述挡板遮挡。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的B柱护板组件。
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