[实用新型]用于车辆的可伸缩车门外手柄组件有效

专利信息
申请号: 201821017769.4 申请日: 2018-06-29
公开(公告)号: CN208441626U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 朴厚相;权相勋 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: E05B1/00 分类号: E05B1/00;E05B85/10
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳;张微
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 车门外手柄 基座组件 可伸缩 车门外板 可伸缩的 装配 容纳 本实用新型 车辆车门 门锁机构 开口部 可旋转 车门 外部 移动
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的可伸缩车门外手柄组件,包括:

可伸缩的车门外手柄,其从形成车辆车门的车门外板沿着车辆的宽度方向向外突出,或者被容纳在形成于车门外板的开口部中;以及

基座组件,所述可伸缩的车门外手柄可旋转地安装在所述基座组件上;

其中所述基座组件包括:

第一车门外手柄内部基座和第二车门外手柄内部基座,其能够相对于彼此移动;以及

车门外手柄外部基座,其容纳所述第一车门外手柄内部基座和所述第二车门外手柄内部基座。

2.如权利要求1所述的可伸缩车门外手柄组件,其中:

所述第一车门外手柄内部基座和所述第二车门外手柄内部基座中的一个,以能够相对于所述车门外手柄外部基座移动的方式布置。

3.如权利要求1所述的可伸缩车门外手柄组件,其中:

所述第一车门外手柄内部基座,沿着所述车辆的长度方向布置在所述第二车门外手柄内部基座的前方;以及

所述第一车门外手柄内部基座和所述第二车门外手柄内部基座通过螺钉彼此连接,使得所述第一车门外手柄内部基座和所述第二车门外手柄内部基座能够根据所述螺钉的旋转而相对于彼此移动。

4.如权利要求1所述的可伸缩车门外手柄组件,其中所述第一车门外手柄内部基座包括:

收容槽,其与所述开口部连通;以及

锁定槽,其被形成为在形成所述收容槽的上壁上朝向所述收容槽开放。

5.如权利要求4所述的可伸缩车门外手柄组件,其中所述第二车门外手柄内部基座包括:

收容槽,其与所述开口部以及所述第一车门外手柄内部基座的收容槽连通;以及

突出颚,其形成在所述第二车门外手柄内部基座的底壁上,并且沿着所述车辆的宽度方向向外突出并形成收容槽。

6.如权利要求5所述的可伸缩车门外手柄组件,其中在所述突出颚上布置有锁定颚,通过弹性部件朝向所述车辆的宽度方向的外侧弹性支撑所述锁定颚。

7.如权利要求6所述的可伸缩车门外手柄组件,其中所述车门外手柄包括:

沿着所述车辆的宽度方向的外表面;

第一桥接件和第二桥接件,所述第一桥接件和所述第二桥接件沿着所述车辆的宽度方向从外表面朝向所述车门外手柄的内部突出,并且沿着所述车辆的长度方向在前后方向上以预定间隔布置;以及

第三桥接件,其沿着所述车辆的长度方向形成在所述第一桥接件的端部。

8.如权利要求7所述的可伸缩车门外手柄组件,其中,插入所述第一车门外手柄内部基座的锁定槽中并被所述锁定槽卡住的锁定颚,形成在所述第三桥接件的前端部;并且

供所述第二车门外手柄内部基座的锁定颚插入并卡住的锁定槽,形成在所述第三桥接件的后端部。

9.如权利要求8所述的可伸缩车门外手柄组件,其中,供所述第二车门外手柄内部基座的锁定颚插入并卡住的锁定槽,形成在所述第一桥接件和所述第二桥接件之间的所述第三桥接件的后端部。

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