[实用新型]变速器装置及包括该变速器装置的车辆

说明书

本实用新型涉及一种变速器装置及包括该变速器装置的车辆，包括：壳体组件，包括变速器壳体和换挡壳体，所述换挡壳体安装于所述变速器壳体上；隔离件，安装于所述换挡壳体内以形成相互独立的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体位于靠近所述变速器壳体一侧，所述第二腔体位于靠近所述换挡壳体一侧；及空档开关组件，安装于所述第二腔体内，以用于检测档位。本实用新型的变速器装置通过在换挡壳体内设置隔离件，可使空挡开关组件与第一腔体内的润滑油隔离，从而避免第一腔体内的铁屑、油渍等异物污染空挡开关组件，防止其影响检测信号的精度及可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种变速器装置及包括该变速器装置的车辆。

背景技术

目前汽车已经成为人们日常出行必不可少的交通工具，在人们的日常生活中扮演非常重要的角色，同时汽车行业还是国家经济的支柱，也为国家的经济发展做出了非常大的贡献。汽车生产技术也成为了国家大力扶持的领域，即从汽车大国迈向汽车强国，拥有切实的自主创新能力，核心零部件国际化的突破，实现真正的产业升级。因此如何通过科技技术创新手段来实现这一目标就成为了目前乃至未来我国汽车行业发展中必须重点解决的核心课题。汽车变速器是汽车传动系统中最主要的部件之一，变速器的主要作用就是改变传动比，将合适的牵引力通过传动轴输出到车轮上以满足车辆在不同情况下的需求。随着国民生活素质的提高，轿车在各个家庭越来越普及，人们对变速器的质量要求也越来越高。

目前，一般的变速器的空档开关组件很容易被异物侵入污染，影响空档开关组件的检测信号精度，严重时导致完全失效或采集数据错误，进而影响到整车安全性。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种空档开关组件不易被异物污染的变速器装置。

一种变速器装置，包括：

壳体组件，包括变速器壳体和换挡壳体，所述换挡壳体安装于所述变速器壳体上；

隔离件，安装于所述换挡壳体内以形成相互独立的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体位于靠近所述变速器壳体一侧，所述第二腔体位于靠近所述换挡壳体一侧；及

空档开关组件，安装于所述第二腔体内，以用于检测档位。

本实用新型的变速器装置通过在换挡壳体内设置隔离件，以形成相互独立的第一腔体和第二腔体，空挡开关组件安装于靠近换挡壳体一侧的第二腔体内，与靠近变速器壳体一侧的第一腔体隔离开来，从而使空挡开关组件与第一腔体内的润滑油隔离，可以避免第一腔体内的铁屑、油渍等异物污染空挡开关组件，防止其影响检测信号的精度及可靠性。同时由于空挡开关组件安装在第二腔体内，也就阻隔了外部环境中的灰尘、水、泥水、铁屑等异物，大大提高了空挡开关组件的使用寿命及可靠性。

在其中一个实施例中，还包括换挡导轴，所述换挡导轴部分安装于所述变速器壳体和所述换挡壳体内，所述隔离件套设于所述换挡导轴上，以封闭所述换挡导轴与所述换挡壳体的内壁之间的间隙，从而形成所述第一腔体和所述第二腔体。

在其中一个实施例中，所述换挡导轴远离所述第一腔体的一端套设有换挡油封。

在其中一个实施例中，所述空挡开关组件包括空挡开关传感器和空挡开关配合件，所述空挡开关配合件与所述换挡导轴连接，所述空挡开关传感器安装于所述换挡壳体的内壁，所述换挡导轴可带动所述空挡开关配合件相对所述空挡开关传感器运动，所述空挡开关传感器用于检测所述空挡开关配合件的位置。

在其中一个实施例中，所述换挡导轴上套设有换挡凸轮，所述空挡开关配合件安装于所述换挡凸轮上。

在其中一个实施例中，所述空挡开关传感器为霍尔传感器，所述空挡开关配合件为空挡开关磁钢。

在其中一个实施例中，还包括换挡摇臂组件，所述换挡摇臂组件与所述换挡导轴连接且位于所述换挡壳体外。