[实用新型]变速器装置及包括该变速器装置的车辆有效
申请号: | 201821015422.6 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208364754U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 童可红;张金菊;杨波;田联明 | 申请(专利权)人: | 株洲齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H59/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄晓庆 |
地址: | 412000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器装置 体内 变速器壳体 换挡壳体 本实用新型 第二腔体 第一腔体 空挡开关 换挡 隔离件 壳体组件 空档开关 异物污染 影响检测 润滑油 油渍 档位 铁屑 隔离 检测 | ||
1.一种变速器装置,其特征在于,包括:
壳体组件,包括变速器壳体和换挡壳体,所述换挡壳体安装于所述变速器壳体上;
隔离件,安装于所述换挡壳体内以形成相互独立的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体位于靠近所述变速器壳体一侧,所述第二腔体位于靠近所述换挡壳体一侧;及
空档开关组件,安装于所述第二腔体内,以用于检测档位。
2.根据权利要求1所述的变速器装置,其特征在于,还包括换挡导轴,所述换挡导轴部分安装于所述变速器壳体和所述换挡壳体内,所述隔离件套设于所述换挡导轴上,以封闭所述换挡导轴与所述换挡壳体的内壁之间的间隙,从而形成所述第一腔体和所述第二腔体。
3.根据权利要求2所述的变速器装置,其特征在于,所述换挡导轴远离所述第一腔体的一端套设有换挡油封。
4.根据权利要求2所述的变速器装置,其特征在于,所述空挡开关组件包括空挡开关传感器和空挡开关配合件,所述空挡开关配合件与所述换挡导轴连接,所述空挡开关传感器安装于所述换挡壳体的内壁,所述换挡导轴可带动所述空挡开关配合件相对所述空挡开关传感器运动,所述空挡开关传感器用于检测所述空挡开关配合件的位置。
5.根据权利要求4所述的变速器装置,其特征在于,所述换挡导轴上套设有换挡凸轮,所述空挡开关配合件安装于所述换挡凸轮上。
6.根据权利要求4所述的变速器装置,其特征在于,所述空挡开关传感器为霍尔传感器,所述空挡开关配合件为空挡开关磁钢。
7.根据权利要求2所述的变速器装置,其特征在于,还包括换挡摇臂组件,所述换挡摇臂组件与所述换挡导轴连接且位于所述换挡壳体外。
8.根据权利要求7所述的变速器装置,其特征在于,所述换挡摇臂组件包括第一摇臂部、第一弯折部、第二摇臂部、第二弯折部、第三摇臂部、配重和拉索连接销轴,所述第一弯折部的相对两端分别与所述第一摇臂部和所述第二摇臂部连接,所述第二弯折部的相对两端分别与所述第二摇臂部和所述第三摇臂部连接,所述第一摇臂部、第二摇臂部和第三摇臂部相互平行,所述第二摇臂部与所述换挡导轴连接,所述配重与所述第三摇臂部连接,所述拉索连接销轴与所述第一摇臂部连接。
9.根据权利要求8所述的变速器装置,其特征在于,所述第一摇臂部的长度小于所述第三摇臂部的长度。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1~9任一项所述的变速器装置。
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