[实用新型]一种能够安全减震的汽车后纵向摆臂

权利要求书

1.一种能够安全减震的汽车后纵向摆臂，其特征在于：所述的摆臂包括主体（1），所述主体（1）的一端设置有垂直贯通所述主体（1）的固定孔（2），所述主体（1）上还设置有凸出所述主体（1）表面的抗扭通道（3），所述抗扭通道（3）的内部为空心结构，并且所述抗扭通道（3）为半开放式结构，所述主体（1）上还开设有减震孔（4），所述的摆臂还包括轮轴固定器（5），所述轮轴固定器（5）包括固定壳体（51），所述固定壳体（51）的外侧固定在所述主体（1）上与固定孔（2）相对的一端，所述固定壳体（51）内部设置有固定通道（52），所述固定通道（52）贯通所述固定壳体（51），并且与所述固定孔（2）的方向平行， 在固定通道（52）的内侧安装有橡胶层。

2.根据权利要求1所述的一种能够安全减震的汽车后纵向摆臂，其特征在于：所述固定孔（2）中设置有A轴承（6），所述A轴承（6）的外环与所述固定孔（2）的内壁固定，并且所述A轴承（6）的内环的中轴线与所述固定孔（2）的中轴线重合，同时A轴承（6）的内环安装有橡胶层。

3.根据权利要求1所述的一种能够安全减震的汽车后纵向摆臂，其特征在于：所述抗扭通道（3）包括第一通道（31），所述第一通道（31）的尾端连通第一支道（32）与第二支道（33），所述第一支道（32）为V形支道，所述第二支道（33）为与所述第一支道（32）朝向相反的V形支道，并且所述第一支道（32）与所述第二支道（33）的尾端汇合，且汇合处连通第二通道（34），所述第二通道（34）的尾端延伸至所述固定壳体（51）的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种能够安全减震的汽车后纵向摆臂，其特征在于：所述固定通道（52）中安装有限位通道（7），所述限位通道（7）包括两块竖直平行固定的通道壁（71），所述通道壁（71）的两端固定在所述固定通道（52）内，所述通道壁（71）之间活动镶嵌有B轴承（8），所述B轴承（8）的外部包裹有橡胶层。

5.根据权利要求4所述的一种能够安全减震的汽车后纵向摆臂，其特征在于：所述通道壁（71）上还设置有防止所述B轴承（8）掉出的挡板（9）。

6.根据权利要求5所述的一种能够安全减震的汽车后纵向摆臂，其特征在于：所述B轴承（8）的上方以及下方分别固定有弹簧（10），所述弹簧（10）的另一端分别固定在所述固定通道（52）的顶端以及底端。