[实用新型]一种滑板车的折叠结构

说明书

本实用新型属于滑板车的折叠结构技术领域，特指一种滑板车的折叠结构，包括踏板和把手杆，把手杆的下端固设有转动座，转动座转动设置在踏板的前端，所述踏板的前端两侧设置有挡壁，挡壁与踏板形成安置转动座的安置腔，转轴穿过所述挡壁的外侧壁和转动座并将两者连为整体，把手杆和踏板之间设置有限位机构，限位机构让把手杆和踏板保持折叠/打开状态，所述转动座前端一体式延伸出弧形销，安置腔的底部设置有与所述弧形销相咬合的保持缺口，当把手杆和踏板保持打开状态时，弧形销限位在所述保持缺口中，本实用新型提供一种结构简单且稳定的，操作便捷的滑板车的折叠结构。

技术领域

本实用新型属于滑板车的折叠结构技术领域，特指一种滑板车的折叠结构。

背景技术

由于滑板车相当轻巧且具有极佳的机动性，因此，受到消费者的喜爱。目前的滑板车为了出行携带便捷，大多都具有折叠收纳的功能。但是市场上的滑板车普遍存在折叠结构越制作越复杂的现象，并未完全考虑到使用者的操作方便性和安全性。如何使折叠关节的折叠结构简化，并可兼具结构的稳定性，是现在的主要研究方向。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定的，操作便捷的滑板车的折叠结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种滑板车的折叠结构，包括踏板和把手杆，把手杆的下端固设有转动座，转动座转动设置在踏板的前端，所述踏板的前端两侧设置有挡壁，挡壁与踏板形成安置转动座的安置腔，转轴穿过所述挡壁的外侧壁和转动座并将两者连为整体，

把手杆和踏板之间设置有限位机构，限位机构让把手杆和踏板保持折叠/打开状态，

所述转动座前端一体式延伸出弧形销，安置腔的底部设置有与所述弧形销相咬合的保持缺口，当把手杆和踏板保持打开状态时，弧形销限位在所述保持缺口中。

所述弧形销从转动座的前端面延伸出并向下弯折所形成，弧形销的弧面外侧壁与转轴同轴心。

所述弧形销与转动座形成齿形缺口，所述安置腔向上延伸出与所述齿形缺口相适配的齿形凸起，齿形凸起与所述踏板形成了所述保持缺口。

所述限位机构包括拉套和拉销，拉销设置在把手杆内，拉套套设在把手杆外部，拉套和拉销之间通过固定轴相互固定，拉套带动拉销相对把手杆上下移动；所述拉销下端固设有限位销，所述挡壁上设置有与所述限位销相设配的高限位部和低限位部，当限位销处于高限位部内时，把手杆和踏板保持打开状态，当限位销处于低限位部时，把手杆和踏板保持折叠状态；并且所述限位销在拉套作用下可脱离高限位部和低限位部，当处于脱离状态时，转动座可以相对踏板转动。

所述把手杆上设置有竖直槽口，固定轴限位在所述竖直槽口中，竖直槽口限制拉套的运动范围。

所述拉销下端高低设置有一对限位销，所述挡壁侧壁上设置有两条对称的弧形槽口，弧形槽口内活动设置有所述限位销，弧形槽口上端设置有高限位部，弧形槽口下端设置有低限位部。

所述拉销下端高低设置有一对限位销，所述挡壁侧壁上设置有弧形槽口，弧形槽口内活动设置有所述限位销，弧形槽口上端设置有与低限位销相适配的高限位部，弧形槽口下端设置有与低限位销相适配的低限位部，所述挡壁外侧壁上设置有与高限位销相适配的高限位部和低限位部。

弧形槽口优选为与转轴同轴心，实际生产必定有一定的误差。

所述高限位部和低限位部均为槽口。

所述把手杆内固定设置有内套，内套由上压套和下限位套组成，内套中设置有压缩弹簧，压缩弹簧给予拉销向下运动的力并将其压紧在内套内，拉销上端穿出内套并连接有所述固定轴。

所述挡壁为金属件。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：