[实用新型]一种紧凑的轿厢上梁

说明书

本实用新型公开了一种紧凑的轿厢上梁，包括一对平行设置的主梁，主梁两端夹设有绳轮，主梁上设有提拉机构，提拉机构包括固定在主梁两端的提拉板，且提拉板位于绳轮的外侧，提拉板上设有与导轨配合的安全钳；所述的提拉机构还包括设置在两提拉板间可旋转的长轴，长轴的两端设有横臂，横臂上设有提拉头，提拉头与安全钳相连接；所述的长轴上固定有拨杆，提拉板上设有与拨杆配合的安全钳限位开关。本实用新型具有结构紧凑、绳轮处设计合理、防尘效果较好和安全钳限位开关动作及时的特点。同时，本实用新型安装方便，有助于降低井道顶站空间要求。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯轿厢上梁，特别是一种紧凑的轿厢上梁。

背景技术

轿厢架是轿厢的承载结构，包括自重和载重在内的轿厢负荷由它传递到曳引钢丝绳。上梁是轿厢架的一部分，上梁上通常安装有绳轮、安全钳和安全钳的提拉机构。现有的轿厢上梁对这几个部件的安装相对独立，安装间距大，导致上梁占用空间大，进而导致井道的顶站空间要求较高。不仅如此，由于安装间距大，一方面绳轮缺少相应的机构防止跳绳，存在一定的安全隐患；另一方面绳轮处容易积灰尘，导致打滑。此外，提拉机构作为安全钳的启动装置，大多是通过连杆来使两边的执行件同时动作以同步启动安全钳。在安全钳启动时，曳引机的电源需要切断，常见的实施方式便是设置一个检测连杆动作的安全钳限位开关来控制曳引机电源。由于连杆的动作幅度较小，现有的安全钳限位开关往往检测不及时。因此，现有的轿厢上梁存在结构不紧凑、绳轮处设计不合理、防尘效果较差和安全钳限位开关动作不及时的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种紧凑的轿厢上梁。本实用新型具有结构紧凑、绳轮处设计合理、防尘效果较好和安全钳限位开关动作及时的特点。同时，本实用新型安装方便，有助于降低井道顶站空间要求。

本实用新型的技术方案：一种紧凑的轿厢上梁，包括一对平行设置的主梁，主梁两端夹设有绳轮，主梁上设有提拉机构，提拉机构包括固定在主梁两端的提拉板，且提拉板位于绳轮的外侧，提拉板上设有与导轨配合的安全钳；所述的提拉机构还包括设置在两提拉板间可旋转的长轴，长轴的两端设有横臂，横臂上设有提拉头，提拉头与安全钳相连接；所述的长轴上固定有拨杆，提拉板上设有与拨杆配合的安全钳限位开关。

前述的一种紧凑的轿厢上梁中，主梁的上方设有上轮罩板，主梁的下方设有下轮罩，下轮罩的截面为L型且两个下轮罩相向设置，下轮罩内设有U型的绳轮挡板。

前述的一种紧凑的轿厢上梁中，所述的拨杆与安全钳限位开关配合的端部设有轴向的V型定位槽。

前述的一种紧凑的轿厢上梁中，所述的长轴上设有扭簧，扭簧的一端固定在长轴上，扭簧的另一端固定在提拉板上。

前述的一种紧凑的轿厢上梁中，两主梁之间连接有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的提拉板既作为提拉机构的受力部件，又作为绳轮进绳点的挡绳杆，不仅使上梁的结构更加紧凑，还可以防止钢丝绳跳绳。安全钳直接设置在提拉板上，不需要额外设置安装结构，节省了上梁空间，也使结构更紧凑。同时，本实用新型的上下轮罩可有效地防止绳轮处积尘，而下轮罩采用分体两瓣结构，使下轮罩和轿顶面距离极限缩小的同时还方便了下轮罩的安装和拆卸。下轮罩中间连接的挡绳板可以防止钢丝绳跳绳。不仅如此，本实用新型在提拉机构的长轴上设置拨杆，拨杆作为一种加长力臂，可以放大长轴的转动。因此，即使提拉机构动作，转轴转动角度较小的情况下，本实用新型仍然可以及时使安全钳限位开关动作，使安全钳动作和曳引机断电同步，提高安全性。而且本实用新型通过长轴旋转带动两端的提拉头，同步性更好，因而安全钳的制动效果也更好。

更进一步地，拨杆端部具有V型定位槽结构，使安全钳限位开关及时动作，配合效果更好。

更进一步地，扭簧可以稳定长轴，避免轿厢的运行使长轴转动，导致安全钳限位开关误动作，同时扭簧有助于提拉机构连带安全钳复位。

更进一步地，主梁之间设置加强筋提高了整体的结构强度。