[实用新型]轻量化车身套筒定位夹具有效
| 申请号: | 201821002351.6 | 申请日: | 2018-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN208437876U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 于欣;谷晗;叶光耀;何翔;王圣达;魏旭 | 申请(专利权)人: | 辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
| 地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 套筒 基板 定位夹具 本实用新型 旋转机构 轻量化 支架 车身 工件压紧装置 套筒压紧装置 铝合金焊接 套筒安装孔 工作效率 焊接变形 焊接操作 焊接过程 焊接加工 生产效率 可转动 压紧 制造 | ||
1.轻量化车身套筒定位夹具,包括支架(1)、基板(2)和旋转机构(3),其特征在于,所述基板与支架通过旋转机构可转动的连接,所述基板上设有用于将工件(4)压紧在基板上的工件压紧装置(5)以及用于将套筒(6)定位在工件上的套筒安装孔位的套筒压紧装置(7)。
2.根据权利要求1所述的轻量化车身套筒定位夹具,其特征在于,所述旋转机构由安装在支架上且位于基板两端的转轴以及驱动其中一个转轴旋转的驱动器,所述驱动器采用伺服电机。
3.根据权利要求1所述的轻量化车身套筒定位夹具,其特征在于,所述工件压紧装置和套筒压紧装置具有相同的组件,由压紧头、压紧器组成,所述压紧头为L型结构,所述压紧器采用气缸或液压缸。
4.根据权利要求3所述的轻量化车身套筒定位夹具,其特征在于,所述套筒压紧装置的压紧头在压靠在套筒的一端设有让位倒角。
5.根据权利要求1所述的轻量化车身套筒定位夹具,其特征在于,所述支架上还设有用于调节基板旋转角度的限位传感器以及用于检测工件的工件传感器。
6.根据权利要求1所述的轻量化车身套筒定位夹具,其特征在于,所述基板上在位于工件的下方设有顶起工件的举升装置以及用于支撑工件的垫块(8),所述举升装置采用气缸或液压缸。
7.根据权利要求1所述的轻量化车身套筒定位夹具,其特征在于,所述基板上还设有三坐标检测孔(9)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的轻量化车身套筒定位夹具,其特征在于,所述基板上设置两个工件,两个工件各自所用的工件压紧装置和套管压紧装置分别在基板上错位布置。
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