[实用新型]汽车用零部件的装配机

说明书

本实用新型公开了一种汽车用零部件的装配机，涉及装配机技术领域，其技术方案要点是包括机台、送料组件以及淋胶组件，所述机台上设有夹紧装置，所述夹紧装置包括支架、前夹块、后夹块以及驱动组件，所述支架固接于机台上，所述前夹块和后夹块均滑移连接于支架顶部，所述驱动组件驱动前夹块和后夹块相对支架靠近或者远离滑动。本实用新型解决了装配机在装配过程中手动对工件进行固定的问题，达到了装配机在装配过程中自动对工件进行夹紧固定的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种装配机，更具体的说，它涉及一种汽车用零部件的装配机。

背景技术

自动装配机是指将产品的若干个零部件通过紧配、卡扣、螺纹连接、粘合、铆合、焊接等方式组合到一起得到符合预定的尺寸精度及功能的成品（半成品）的机械设备。

现有技术可参考授权公告号为CN206605215U中国实用新型专利，其公开了一种气动头装配机，包括气缸、手动阀、手动阀手柄、气动头、定位杆、定位销、定位螺丝、气动头工装、底座、支台和压头，所述气缸与支台固定的方式连接，所述支台一侧与手动阀以固定的方式连接，所述手动阀与手动阀手柄以转动的方式连接，所述气缸通过支杆与压头以伸缩的方式连接，所述支台底部与底座以焊接的方式固定连接，所述底座上端设有气动头工装，所述气动头工装一侧设有定位杆。

如图1所示，一种工件1，包括圆杆11，圆杆11的两端均固接有防护块12，圆杆11的两端均设有开口111，防护块12的一端对应开口111设有通孔121，通孔121的外壁可滑移连接于开口111的内壁；但是，上述装配机的在装配过程中，采用手动对工件进行夹紧固定，这样装配机装配的效率较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种主题名称，其通过设置自动夹紧装置，可快速对工件进行夹紧固定，这样有助于提高装配机的装配效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车用零部件的装配机，包括机台、设置于机台顶部用于运送防护块的送料组件以及设置于机台顶部用于将防护块一端洒上胶液的淋胶组件，所述机台上设有用于夹紧圆杆的夹紧装置，所述夹紧装置包括支架、前夹块、后夹块以及驱动组件，所述支架固接于机台上，所述前夹块和后夹块均滑移连接于支架顶部，所述驱动组件可驱动前夹块和后夹块相对支架靠近或者远离滑动。

通过采用上述技术方案，将圆杆放到支架上，驱动组件推动前、后夹块相向滑动对圆杆进行夹紧固定，将防护块放到送料组件上，淋胶组件对防护块淋胶，送料组件将淋胶后的防护块推到第一支架处与圆杆粘接固定，驱动组件推动前、后夹块相背滑动松开工件。夹紧装置对工件夹紧或者松开都是通过驱动组件完成的，这样对工件夹紧固定的速度较快，因而这样有助于提高装配机的装配效率。

本实用新型进一步设置为：所述支架上水平固定连接有两个平行的滑轨，所述前夹块的底部两端均设有沿机台宽度方向滑移连接于所述滑轨的第一滑槽，所述后夹块的底部两端均设有沿机台宽度方向滑移连接于所述滑轨的第二滑槽。

通过采用上述技术方案，滑轨对第一滑槽和第二滑槽均具有一定的限位作用，这样前、后夹块在移动过程中便不会发生偏移，第一滑槽和第二滑槽均沿着滑轨长度方向滑动，因而滑轨对第一滑槽和第二滑槽还具有一定的导向作用，这样便于前、后夹块按既定路线对工件进行夹紧固定。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括正反转电机、齿轮、第一齿条以及第二齿条，所述正反转电机竖直安装于机台的底部，所述正反转电机的输出轴竖直向上贯穿机台并且与齿轮固定连接，所述第一齿条沿滑轨的长度方向固定连接于前夹块的底部，所述第二齿条沿滑轨的长度方向固定连接于后夹块的底部，所述第一齿条与第二齿条相对设置，所述齿轮分别与第一齿条和第二齿条啮合。