[实用新型]汽车用零部件的装配机有效

专利信息
申请号: 201820986060.9 申请日: 2018-06-22
公开(公告)号: CN209129996U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 唐建伟;华俊;唐永强 申请(专利权)人: 深圳日启亚机电有限公司
主分类号: F16B11/00 分类号: F16B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 装配机 后夹 前夹 支架 汽车用零部件 本实用新型 夹紧装置 驱动组件 装配过程 技术方案要点 机台 滑移连接 夹紧固定 送料组件 支架顶部 滑动 固定的 胶组件 固接 驱动
【权利要求书】:

1.一种汽车用零部件的装配机,其特征在于:包括机台(2)、设置于机台(2)顶部用于运送防护块(12)的送料组件(5)以及设置于机台(2)顶部用于将防护块(12)一端洒上胶液的淋胶组件(7),所述机台(2)上设有用于夹紧圆杆(11)的夹紧装置(3),所述夹紧装置(3)包括支架(31)、前夹块(32)、后夹块(33)以及驱动组件(4),所述支架(31)固接于机台(2)上,所述前夹块(32)和后夹块(33)均滑移连接于支架(31)顶部,所述驱动组件(4)可驱动前夹块(32)和后夹块(33)相对支架(31)靠近或者远离滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车用零部件的装配机,其特征在于:所述支架(31)上水平固定连接有两个平行的滑轨(311),所述前夹块(32)的底部两端均设有沿机台(2)宽度方向滑移连接于所述滑轨(311)的第一滑槽(321),所述后夹块(33)的底部两端均设有沿机台(2)宽度方向滑移连接于所述滑轨(311)的第二滑槽(331)。

3.根据权利要求1所述的汽车用零部件的装配机,其特征在于:所述驱动组件(4)包括正反转电机(41)、齿轮(42)、第一齿条(43)以及第二齿条(44),所述正反转电机(41)竖直安装于机台(2)的底部,所述正反转电机(41)的输出轴竖直向上贯穿机台(2)并且与齿轮(42)固定连接,所述第一齿条(43)沿滑轨(311)的长度方向固定连接于前夹块(32)的底部,所述第二齿条(44)沿滑轨(311)的长度方向固定连接于后夹块(33)的底部,所述第一齿条(43)与第二齿条(44)相对设置,所述齿轮(42)分别与第一齿条(43)和第二齿条(44)啮合。

4.根据权利要求1所述的汽车用零部件的装配机,其特征在于:所述送料组件(5)包括第一方块(50)、第一滑座(51)、第一气缸(52)以及防护块支架(53),所述第一方块(50)安装于机台(2)顶部,所述第一滑座(51)沿机台(2)长度方向滑移连接于第一方块(50)顶部,所述第一气缸(52)安装于第一方块(50)顶部,所述第一气缸(52)的活塞杆与所述第一滑座(51)远离夹紧装置(3)的一端固定连接,所述第一气缸(52)可驱动第一滑座(51)沿第一方块(50)长度方向滑动,所述防护块支架(53)通过轴承座转动连接于所述第一滑座(51)的顶部,所述第一滑座(51)的顶部设有驱动防护块支架(53)转动的转动组件(6)。

5.根据权利要求4所述的汽车用零部件的装配机,其特征在于:所述转动组件(6)包括微型电机(61)、主动带轮(62)、从动带轮(63)以及皮带(64),所述微型电机(61)水平安装于第一滑座(51)顶部,所述微型电机(61)的输出轴与主动带轮(62)固定连接,所述从动带轮(63)固定连接于所述防护块支架(53)的一端,所述皮带(64)使主动带轮(62)与从动带轮(63)联动。

6.根据权利要求4所述的汽车用零部件的装配机,其特征在于:所述防护块支架(53)靠近夹紧装置(3)的一端设有安装槽(531)。

7.根据权利要求6所述的汽车用零部件的装配机,其特征在于:所述支架(31)的两端均设有支撑块(312),所述支撑块(312)上设有开口向上的第一弧形槽(313)。

8.根据权利要求1所述的汽车用零部件的装配机,其特征在于:所述前夹块(32)的两端均设有第一限位件(322),所述第一限位件(322)上设有开口朝向后夹块(33)的第二弧形槽(323),所述后夹块(33)的两端分别对应每个第一限位件(322)设有第二限位件(332),所述第二限位件(332)上设有第三弧形槽(333)。

9.根据权利要求8所述的汽车用零部件的装配机,其特征在于:所述第一限位件(322)和第二限位件(332)均由弹性材料组成。

10.根据权利要求1所述的汽车用零部件的装配机,其特征在于:所述淋胶组件(7)包括第二方块(70)、第二滑座(71)、第二气缸(72)、胶管(73)以及截止阀(74),所述第二滑座(71)沿第二方块(70)长度方向滑移连接于第二方块(70)顶部,所述第二气缸(72)安装于第二方块(70)的顶部,且第二气缸(72)的活塞杆与第二滑座(71)固定连接,所述第二气缸(72)可驱动第二滑座(71)沿第二方块(70)长度方向滑移,所述胶管(73)一端与高压胶源连通,所述胶管(73)的另一端竖直向下与截止阀(74)连通。

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