[实用新型]一种车辆的单电机混合动力驱动系统

权利要求书

1.一种车辆的单电机混合动力驱动系统，包括发动机(1)、用于锁止发动机(1)的锁止机构(2)、电机(3)、离合器(4)和变速箱(5)，其特征在于，所述驱动系统还包括同轴设置的太阳轮(6)、行星齿轮(7)和行星齿圈(8)，所述行星齿轮(7)位于太阳轮(6)和行星齿圈(8)之间并分别与两者啮合，所述电机(3)的转子(31)与太阳轮(6)的轮轴同轴且固连，所述行星齿轮(7)的轮轴上固定有行星架(9)，所述行星架(9)通过离合器(4)与太阳轮(6)的轮轴相连或分开；所述发动机(1)的输出轴(1a)与行星齿圈(8)固连，所述行星架(9)与变速箱(5)的输入轴(51)固连。

2.根据权利要求1所述的车辆的单电机混合动力驱动系统，其特征在于，所述驱动系统具有纯电工作模式，在所述纯电工作模式下，离合器(4)处于分离状态，所述发动机(1)被锁止机构(2)锁止，电机(3)驱动太阳轮(6)旋转，行星齿圈(8)静止，行星架(9)把动力输出到变速箱(5)的输入轴(51)。

3.根据权利要求1所述的车辆的单电机混合动力驱动系统，其特征在于，所述驱动系统具有怠速发电工作模式，在所述怠速发电工作模式下，发动机处于怠速状态，整车制动，此时离合器(4)处于结合状态，发动机(1)可以带着电机(3)进行发电。

4.根据权利要求1所述的车辆的单电机混合动力驱动系统，其特征在于，所述驱动系统具有发动机起步工作模式，在所述发动机起步工作模式下，离合器(4)处于分离状态，发动机(1)输出轴(1a)带动行星齿圈(8)将动力输出到变速箱(5)的输入轴(51)。

5.根据权利要求1所述的车辆的单电机混合动力驱动系统，其特征在于，所述驱动系统具有功率分流工作模式，在所述功率分流工作模式下，发动机工作，变速箱处于在档状态，离合器处于分离状态，当变速箱(5)需要低速、低扭时，电机(3)可以进行发电来进行平衡变速箱(5)输入轴(51)的扭矩和转速；变速箱(5)需要高速、高扭时，电机(3)可以进行驱动和发动机(1)一起对整车进行驱动。

6.根据权利要求1所述的车辆的单电机混合动力驱动系统，其特征在于，所述驱动系统具有能量回收工作模式，在所述能量回收工作模式下，通过电机(3)反拖发电来进行车辆制动降速。

7.根据权利要求1所述的车辆的单电机混合动力驱动系统，其特征在于，所述驱动系统具有混合动力工作模式，在所述混合动力工作模式下，离合器(4)处于结合状态，发动机(1)和电机(3)连接到了一起，变速箱(5)不在档位时，发动机(1)驱动电机(3)可以直接进行发电；车辆行驶中，发动机(1)和电机(3)可以同时驱动车辆；车辆制动时，电机(3)反拖制动可以进行发电。

8.一种车辆的单电机混合动力驱动系统，包括发动机(1)、用于锁止发动机(1)的锁止机构(2)、电机(3)、离合器(4)和变速箱(5)，其特征在于，所述驱动系统还包括同轴设置的太阳轮(6)、行星齿轮(7)和行星齿圈(8)，所述行星齿轮(7)位于太阳轮(6)和行星齿圈(8)之间并分别与两者啮合，所述电机(3)的转子(31)与太阳轮(6)的轮轴同轴且固连，所述行星齿轮(7)的轮轴上固定有行星架(9)，所述行星架(9)通过离合器(4)与太阳轮(6)的轮轴相连或分开；所述发动机(1)的输出轴(1a)与行星架(9)固连，所述行星齿圈(8)与变速箱(5)的输入轴(51)固连。