[实用新型]压缩机及空调系统有效
申请号: | 201820978697.3 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208348065U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 刘星如;郑波;梁祥飞 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C18/356;F04C29/12;F25B31/00;F25B41/00;F25B41/04;F25B41/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 压缩机 排气装置 排气口 吸气口 小缸 本实用新型 第二排气口 第一排气口 空调系统 换热器 双缸压缩机 控制阀 小容量 运行时 上端 缸体 开闭 双缸 下端 加工 应用 | ||
1.一种压缩机(1),其特征在于,包括:
第一气缸(11),所述第一气缸(11)上设置有第一吸气口(111)和第一排气口(112),所述第一排气口(112)用于与预定换热器连接;
第二气缸(12),所述第二气缸(12)上设置有第二吸气口(121)和第二排气口(122),所述第二排气口(122)用于与所述预定换热器连接;
提前排气装置(116),所述提前排气装置(116)设置在所述第一气缸(11)的缸体上或所述第一气缸(11)的上端面上或所述第一气缸(11)的下端面上,所述提前排气装置(116)包括提前排气口和控制所述提前排气口开闭的第一控制阀,所述提前排气口与所述第二吸气口(121)连接。
2.根据权利要求1所述的压缩机(1),其特征在于,所述第一气缸(11)和所述第二气缸(12)为转子式、活塞式、涡旋形式的任意组合。
3.根据权利要求1所述的压缩机(1),其特征在于,所述提前排气口与所述第二吸气口(121)之间通过所述压缩机(1)内部通道连接或者通过管道连接。
4.根据权利要求1所述的压缩机(1),其特征在于,所述第二气缸(12)和所述第一气缸(11)的容积比在0.1至0.7的范围内。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机(1),其特征在于,所述压缩机(1)还包括:
连接通道(113),所述连接通道(113)的第一端与所述第一排气口(112)连通,所述连接通道(113)的第二端与所述第二吸气口(121)连通;
切换控制阀组,所述切换控制阀组设置在所述第一气缸(11)和第二气缸(12)之间使所述压缩机(1)工作在双级増焓运行模式或双缸増焓模式或卸载运行模式。
6.根据权利要求5所述的压缩机(1),其特征在于,所述切换控制阀组包括:
第二控制阀(13),所述第二控制阀(13)设置在所述连接通道(113)上以控制所述连接通道(113)的通断;
第三控制阀(14),所述第三控制阀(14)设置在所述第一排气口(112)与所述预定换热器连接的冷媒管上以控制所述冷媒管的通断;
其中,所述第二控制阀(13)开启,第三控制阀(14)关闭时,所述第一控制阀由于背压作用始终处于关闭状态,所述压缩机(1)处于双级増焓运行模式;当所述第二控制阀(13)关闭,第三控制阀(14)开启时,当所述第一气缸(11)的压缩腔内压力大于中间补气压力时,所述第一控制阀由于压差作用打开,所述第一气缸(11)中的部分制冷剂被排出,并被所述第二气缸(12)的第二吸气口(121)吸入,此时所述压缩机(1)处于双缸増焓运行模式;当所述第二控制阀(13)关闭,所述第三控制阀开启,且补气支路上补气阀关闭时,当所述第一气缸(11)的压缩腔内压力达到所述提前排气口的背压时,所述提前排气口上的所述第一控制阀打开,此时,所述压缩机(1)处于卸载运行模式。
7.根据权利要求6所述的压缩机(1),其特征在于,所述第二控制阀(13)和所述第三控制阀(14)均为截止阀。
8.一种空调系统,包括压缩机(1),其特征在于,所述压缩机(1)为权利要求1至4中任一项所述的压缩机(1)。
9.根据权利要求8所述的空调系统,其特征在于,所述空调系统还包括气液分离器(5),第一换热器(2)、第二换热器(3)、第一节流元件(4)、第二节流元件(6),其中,所述第一换热器(2)的入口与所述第一排气口(112)和所述第二排气口(122)均连接,所述第一换热器(2)的出口与所述第一节流元件(4)的入口连接,所述第一节流元件(4)的出口与所述气液分离器(5)的入口连接,所述气液分离器(5)的底部出口与所述第二节流元件(6)的入口连接,所述第二节流元件(6)的出口与所述第二换热器(3)的入口连接,所述第二换热器(3)的出口与所述第一吸气口(111)连接,所述第一换热器(2)形成所述预定换热器,所述气液分离器(5)的顶部出口与所述第二吸气口(121)连接。
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