[实用新型]一种新能源客车用空压机

权利要求书

1.一种新能源客车用空压机，其特征在于：包括底座（2）、电动机（1）、传动机构（3）和空压机本体，电动机（1）和空压机本体分别安装在底座（2）上，且电动机（1）通过传动机构（3）驱动空压机本体工作；所述空压机本体包括缸盖（12）、缸体（9）、驱动轴、驱动盘、斜盘（6）、若干个活塞（8）、进排气装置（10）、端盖（4）和出气阀（13），所述缸盖（12）、缸体（9）及端盖（4）通过紧固件自上而下固定连接，所述驱动轴一端与驱动盘固定连接，另一端与传动机构（3）相适配连接，所述驱动盘与斜盘（6）螺纹连接，所述若干个活塞（8）均匀分布在缸体（9）内部，且活塞（8）下部通过滑履与斜盘（6）配合连接形成运动副，使每个活塞（8）在其对应的缸孔内进行上下运动，所述若干个活塞（8）上均设有回油装置（7），所述进排气装置（10）设置在缸体（9）上方，并由进气阀、排气阀、阀板和密封垫组成，所述进排气装置（10）中进气装置的上方设有引导空气进入进气阀的进气道隔热装置（11），所述进气道隔热装置（11）设置在缸盖（12）上部的中间位置，所述出气阀（13）与缸盖（12）的排气端固定连通连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源客车用空压机，其特征在于：所述若干个活塞（8）均为空心活塞，所述回油装置（7）由活塞刮油环（82）、回油孔（81）和排油孔（83）组成，所述活塞刮油环（82）至少为一个，且均设置在空心活塞上部相适配的安装槽内，所述回油孔（81）至少为一个，且均匀分布在活塞刮油环（82）下方的通孔，排油孔（83）在空心活塞下部通孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种新能源客车用空压机，其特征在于：所述回油装置（7）还可以由活塞刮油环（82）和回油槽（84）组成，所述回油槽（84）至少为一个，且在所述活塞刮油环（82）下方，均匀分布在活塞的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种新能源客车用空压机，其特征在于：所述传动机构（3）为带传动，由第一带轮、第二带轮及同步带组成，所述第一带轮通过轴承安装在空压机本体端盖（4）驱动轴轴伸处，所述第二带轮固定安装在电动机（1）的主轴上，所述同步带安装在第一带轮和第二带轮上，可根据不同转速要求将第一带轮、第二带轮设置成不同的传动比。

5.根据权利要求4所述的一种新能源客车用空压机，其特征在于：所述第一带轮上装有冷却风扇（5），所述冷却风扇（5）随第一带轮旋转产生向上的空气流，用于空压机本体的冷却降温。

6.根据权利要求1或2所述的一种新能源客车用空压机，其特征在于：所述活塞（8）数量为5或7个均匀分布安装在缸体（9）的缸孔内，每个活塞的尾部均采用上下半球凹槽结构，并通过滑履与斜盘（6）配合连接形成运动副，使每个活塞（8）在其对应的缸孔内进行上下运动，且每个活塞（8）外表面均涂有耐磨涂层。

7.根据权利要求2所述的一种新能源客车用空压机，其特征在于：所述活塞（8）刮油环（82）的材质选用PTFE＋35%玻璃纤维制作而成，所述回油孔（81）为6个，沿空心活塞圆周均匀分布，开口直径为3mm。

8.根据权利要求1所述的一种新能源客车用空压机，其特征在于：所述底座（2）由机架、调整板和减震器组成，所述机架为钣金焊接而成，侧部和上部均设有用于检测同步带张紧力的检测孔，所述调整板与电机配合固定连接用于调整同步带的张紧力，所述减震器选用橡胶制作而成，且设置在底座（2）下方。

9.根据权利要求1所述的一种新能源客车用空压机，其特征在于：所述缸盖（12）一侧设有排气接口（15），所述排气接口（15）与出气阀（13）的进气口相连通，气体经出气阀（13）处理后供后续用气装置使用，所述端盖（4）设有第一回油接口，所述出气阀（13）下端设有第二回油接口，所述第一回油接口与第二回油接口通过回油管（14）连通。

10.根据权利要求1所述的一种新能源客车用空压机，其特征在于：所述空压机本体采用立式安装方式垂直固定安装在底座（2）上方，所述电动机（1）及传动机构（3）与空压机本体相适配安装。