[实用新型]一种汽车后轴定位装配装置有效
申请号: | 201820976723.9 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN209192097U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 陈亭;陈海林;纪海坤 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 谢敏楠 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车后轴 定位装配装置 后轴 阶梯型 本实用新型 安全隐患 固定螺栓 劳动效率 固定式 最上层 拆装 落下 车身 装配 受损 支撑 | ||
1.一种汽车后轴定位装配装置,其特征在于:包括四个阶梯型支座,所述阶梯型支座包括底座与至少两个支撑阶梯,上层支撑阶梯的直径小于下层支撑阶梯;其中至少两个阶梯型支座是最上层阶梯可升起落下活动的活动式阶梯型支座,其余的阶梯型支座是不可伸缩的固定式阶梯型支座。
2.如权利要求1所述的汽车后轴定位装配装置,其特征在于:所述四个阶梯型支座中,两个是活动式阶梯型支座,两个是固定式阶梯型支座。
3.如权利要求2所述的汽车后轴定位装配装置,其特征在于:所述两条活动式阶梯型支座长度相等,所述两条固定式阶梯型支座长度相等;活动式阶梯型支座的长度小于固定式阶梯型支座的长度。
4.如权利要求3所述的汽车后轴定位装配装置,其特征在于:所述活动式阶梯型支座最上层阶梯的下一层阶梯设置有可放入最上层阶梯的圆柱形垂直通孔,并在侧面设置有L型通孔,L型通孔的水平方向部分位于垂直部分的上端,最上层阶梯设置有可通过L型通孔的卡销,通过移动卡销来控制最上层阶梯的升起和落下。
5.如权利要求4所述的汽车后轴定位装配装置,其特征在于:所述固定式阶梯型支座包括三个支撑阶梯。
6.如权利要求4所述的汽车后轴定位装配装置,其特征在于:所述阶梯型支座的底座上设置有可供螺栓固定的螺孔。
7.如权利要求5所述的汽车后轴定位装配装置,其特征在于:所述活动式阶梯型支座在最上层阶梯升起时,比最上层阶梯落下时长140mm。
8.如权利要求7所述的汽车后轴定位装配装置,其特征在于:所述固定式阶梯型支座比最上层阶梯升起时的活动式阶梯型支座长23.7mm。
9.如权利要求4所述的汽车后轴定位装配装置,其特征在于:所述阶梯型支座是圆柱形阶梯型支座。
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