[实用新型]车辆的排气制动系统以及车辆有效
申请号: | 201820975499.1 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208518750U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 吴鹏飞;何云喜;李松涛;张文明;韩云肖 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D9/06 | 分类号: | F02D9/06;F02D11/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气制动阀 电子控制单元 排气制动系统 制动踏板 感应器 阀片 驱动装置 电连接 开闭 车辆行驶过程 本实用新型 影响发动机 后驱动 踩踏 碟片 积碳 卡滞 内积 抬起 | ||
1.一种车辆的排气制动系统(10),其特征在于,包括:
制动踏板(1),所述制动踏板(1)设置有感应器(2),所述感应器(2)用于感应所述制动踏板(1)的踩下和抬起;
电子控制单元(3),所述电子控制单元(3)与所述感应器(2)电连接;
排气制动阀(6),所述排气制动阀(6)包括阀片(61);
驱动装置,所述驱动装置与所述阀片(61)相连,所述驱动装置与所述电子控制单元(3)电连接,以在所述电子控制单元(3)接收到所述感应器(2)的信号后驱动所述阀片(61)开闭所述排气制动阀(6)。
2.根据权利要求1所述的车辆的排气制动系统(10),其特征在于,所述感应器(2)为集成在所述制动踏板(1)处的制动开关。
3.根据权利要求1所述的车辆的排气制动系统(10),其特征在于,还包括:车速传感器(8),所述车速传感器(8)与所述电子控制单元(3)电连接。
4.根据权利要求1所述的车辆的排气制动系统(10),其特征在于,所述驱动装置包括:开闭阀(4)、驱动件(5)和连接件(7),所述开闭阀(4)与所述电子控制单元(3)电连接,所述开闭阀(4)与所述驱动件(5)相连且控制所述驱动件(5)的启停,所述连接件(7)连接在所述驱动件(5)和所述阀片(61)之间。
5.根据权利要求4所述的车辆的排气制动系统(10),其特征在于,所述开闭阀(4)为电磁阀。
6.根据权利要求4所述的车辆的排气制动系统(10),其特征在于,所述驱动件(5)为真空缸,所述真空缸包括运动杆(51),所述运动杆(51)与所述连接件(7)相连。
7.根据权利要求6所述的车辆的排气制动系统(10),其特征在于,所述连接件(7)为摇臂。
8.根据权利要求7所述的车辆的排气制动系统(10),其特征在于,所述运动杆(51)的端部构造有两个间隔开的安装板(52),两个所述安装板(52)之间设置有枢转轴(53),所述摇臂的一端伸入两个所述安装板(52)之间且配合在所述枢转轴(53)上。
9.根据权利要求4所述的车辆的排气制动系统(10),其特征在于,所述排气制动阀(6)集成在所述驱动件(5)上。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆的排气制动系统(10)。
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