[实用新型]一种胎面翻面装置有效
申请号: | 201820971029.8 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208745402U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 蒋志强;郑励;洪育仙;王小燕;方亮 | 申请(专利权)人: | 杭州朝阳橡胶有限公司 |
主分类号: | B29D30/30 | 分类号: | B29D30/30 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放置架 翻面装置 伺服电机 转轴 变速控制装置 翻面机构 旋转动作 固定座 支撑架 胎面 本实用新型 传动连接 两端枢装 驱动转轴 取放装置 取放 | ||
本实用新型提供一种胎面翻面装置,该翻面装置包括翻面机构和变速控制装置;翻面机构包括第一组支撑架、第一伺服电机、转轴以及放置架;转轴的两端枢装在第一固定座和第二固定座且与第一伺服电机传动连接,放置架装设在转轴上且在不进行旋转动作时定位在第一组支撑架上,第一伺服电机通过驱动转轴带动放置架旋转,放置架上设有用于取放胎面的取放装置;所述翻面装置通过变速控制装置控制放置架执行旋转动作时的速度。
技术领域
本实用新型涉及全钢载重轮胎成型机,属于橡胶机械设备领域,特别涉及一种胎面翻面装置。
背景技术
全钢载重轮胎胎面由前道工序胎面压出线经挤出复合、强制收缩、压延贴合、冷却输送、定长裁断等工艺流程加工而成。加工后的胎面放入百叶小车,并被运送至全钢载重轮胎成型机旁,由成型操作工将胎面从百叶车上取下并翻面后,放至胎面供料架上。现有的胎面翻面装置容易发生胎面掉落的危险。
CN105346121公开了一种胎面自动上料装置,该专利中百叶车推至定位导轨后,需要人工翻起百叶,露出胎面。此外胎面翻面部分,采用气缸控制翻面架,受气缸行程限制,胎面翻面结构存在角度限制,不能完全翻转至胎面供料架上,胎面依靠速度惯性下落,不能准确落至指定位置,并且无法控制下落速度,胎面落下后品质极易造成损伤。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供一种胎面翻面装置,该翻面装置包括翻面机构和变速控制装置;翻面机构包括第一组支撑架、第一伺服电机、转轴以及放置架;转轴的两端枢装在第一固定座和第二固定座且与第一伺服电机传动连接,放置架装设在转轴上且在不进行旋转动作时定位在第一组支撑架上,第一伺服电机通过驱动转轴带动放置架旋转,放置架上设有用于取放胎面的取放装置;所述翻面机构通过变速控制装置控制放置架执行旋转动作时的速度,所述变速控制装置包括周向安装在第一固定座的第一接近开关座、第二接近开关座以及第三接近开关座;在第一接近开关座、第二接近开关座以及第三接近开关座上分别安装第一接近开关、第二接近开关以及第三接近开关;转轴的末端设有发讯轮,所述发讯轮上设有凸片,转轴在旋转过程以及回旋过程中,所述发讯轮上设有凸片依次触发第一接近开关、第二接近开关以及第三接近开关;进而控制放置架的翻转速度;不会发生翻面机构由于翻转过快胎面掉落的危险,整个翻面过程稳定,且不易发生危险。
进一步地,所述取放装置通过以下结构形式实现:所述放置架具有矩形框架,该矩形框架固定有多组安装架,安装架由导杆组成,安装架包括第一导杆、第二导杆和第三导杆;安装架上设有分布在放置架左右两侧的左夹持装置和右夹持装置,左夹持装置包括至少两个与矩形框架长度方向平行设置的左钩板以及第一驱动气缸,该第一驱动气缸通过气缸底板安装在第二导杆和第三导杆上,每个左钩板通过连接件与第一驱动气缸的活塞杆连接;右夹持装置包括至少两个与矩形框架长度方向平行的右钩板、第二驱动气缸以及滑动机构,滑动机构包括第一导杆支座、第二导杆支座、两根分设的导轨,以及第一滑座,第一滑座滑动连接两根分设的导轨,上,两根分设的导轨,的两端分别固定在第一导杆支座和第二导杆支座,第二驱动气缸的一端通过气缸尾座和气缸底座安装在第一导杆、第二导杆上,右钩板具有拉钩臂,拉钩臂安装在第一滑座上且由第二驱动气缸的活塞杆连接进行平移动作,通过第一驱动气缸和第二驱动气缸的工作实现左钩板和右钩板靠近或者分离。
进一步地改进,在矩形框架内设有若干组无动力辊组件,所述动力辊组件包括第一固定板、第二固定板以及固定在第一固定板和第二固定板之间的弹簧压入式无动力辊。
进一步地改进,第一伺服电机、第一固定座和第二固定座底部分别安装有第一角度调整板、第二角度调整板以及第三角度调整板,第一角度调整板、第二角度调整板以及第三角度调整板具有斜坡;在第一角度调整板、第二角度调整板以及第三角度调整板的斜坡上设有至少两组安装孔。
进一步地改进,在两根分设的导轨上前后设有第一限位块和第二限位块.
进一步地改进,至少两个左钩板上盖设有限位板。
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