[实用新型]一种胎面翻面装置

权利要求书

1.一种胎面翻面装置，其特征在于：该翻面装置包括翻面机构和变速控制装置；翻面机构包括第一组支撑架、第一伺服电机(1201)、转轴(1205)以及放置架(1204)；转轴(1205)的两端枢装在第一固定座(1206)和第二固定座(1207)且与第一伺服电机(1201)传动连接，放置架(1204)装设在转轴(1205)上且在不进行旋转动作时定位在第一组支撑架(1901)上，第一伺服电机(1201)通过驱动转轴(1205)带动放置架(1204)旋转，放置架(1204)上设有用于取放胎面的取放装置；所述翻面机构通过变速控制装置控制放置架执行旋转动作时的速度，所述变速控制装置包括周向安装在第一固定座(1206)的第一接近开关座(1212)、第二接近开关座(1213)以及第三接近开关座(1214)；在第一接近开关座(1212)、第二接近开关座(1213)以及第三接近开关座(1214)上安装第一接近开关、第二接近开关以及第三接近开关；转轴的末端设有发讯轮(1215)，所述发讯轮(1215)上设有凸片(1216),转轴(1205)在旋转过程以及回旋过程中，凸片(1216)依次触发第一接近开关、第二接近开关以及第三接近开关，第一接近开关、第二接近开关以及第三接近开关控制放置架(1204)的翻转速度。

2.根据权利要求1所述的胎面翻面装置，其特征在于：所述取放装置通过以下结构形式实现：所述放置架具有矩形框架(12041)，该矩形框架(12041)固定有多组安装架，安装架由导杆组成，安装架包括第一导杆(1267)、第二导杆(1268)和第三导杆(1269)；安装架上设有分布在放置架(1204)左右两侧的左夹持装置和右夹持装置，左夹持装置包括至少两个与矩形框架(12041)长度方向平行设置的左钩板(1242)以及第一驱动气缸(1240)，该第一驱动气缸(1240)通过气缸底板(1243)安装在第二导杆(1268)和第三导杆(1269)上，每个左钩板(1242)通过连接件(1241)与第一驱动气缸(1240)的活塞杆连接；右夹持装置包括至少两个与矩形框架长度方向平行的右钩板(1270)、第二驱动气缸(1251)以及滑动机构，滑动机构包括第一导杆支座(1260)、第二导杆支座(1261)、两根分设的导轨(1265,1266)以及第一滑座(1264)，第一滑座(1264)滑动连接两根分设的导轨(1265,1266)上，两根分设的导轨(1265,1266)的两端分别固定在第一导杆支座(1260)和第二导杆支座(1261)，第二驱动气缸(1251)的一端通过气缸尾座(1252)和气缸底座(1250)安装在第一导杆(1267)、第二导杆(1268)上，右钩板(1270)具有拉钩臂(1271)，拉钩臂(1271)安装在第一滑座(1264)上且由第二驱动气缸的活塞杆连接进行平移动作，通过第一驱动气缸(1240)和第二驱动气缸(1251)的工作实现左钩板和右钩板靠近或者分离。

3.根据权利要求2所述的胎面翻面装置，其特征在于：在矩形框架内设有若干组无动力辊组件，所述动力辊组件包括第一固定板(1281)、第二固定板(1282)以及固定在第一固定板(1281)和第二固定板(1282)之间的弹簧压入式无动力辊(1280)。

4.根据权利要求1所述的胎面翻面装置，其特征在于：第一伺服电机(1201)、第一固定座(1206)和第二固定座(1207)底部分别安装有第一角度调整板(1209)、第二角度调整板(1208)以及第三角度调整板(1210)，第一角度调整板(1209)、第二角度调整板(1208)以及第三角度调整板(1210)具有斜坡；在第一角度调整板、第二角度调整板以及第三角度调整板的斜坡上设有至少两组安装孔。

5.根据权利要求2所述的胎面翻面装置，其特征在于：在两根分设的导轨上前后设有第一限位块(1262)和第二限位块(1263)。

6.根据权利要求2所述的胎面翻面装置，其特征在于：至少两个左钩板(1242)上盖设有限位板(1245)。