[实用新型]一种履带车辆驱动链轮有效
| 申请号: | 201820970067.1 | 申请日: | 2018-06-22 | 
| 公开(公告)号: | CN208306783U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 | 
| 发明(设计)人: | 程伟林;刘显勇;王胜伟 | 申请(专利权)人: | 滁州永强汽车制造有限公司 | 
| 主分类号: | B62D55/12 | 分类号: | B62D55/12 | 
| 代理公司: | 江苏法德永衡律师事务所 32305 | 代理人: | 刘林;宁凯 | 
| 地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动法兰 驱动轮毂 驱动齿 驱动链轮 本实用新型 内侧驱动轮 焊接连接 履带车辆 螺栓连接 定位销 驱动轮 销钉连接 轻量化 维修性 | ||
1.一种履带车辆驱动链轮,其特征在于:包括内侧驱动轮(2)和外侧驱动轮(3);所述内侧驱动轮(2)包括内侧驱动齿环(4)、内侧驱动法兰(5)以及内侧驱动轮毂(6);所述内侧驱动齿环(4)与内侧驱动法兰(5)之间通过定位销(10)以及螺栓(11)连接固定;所述内侧驱动法兰(5)与内侧驱动轮毂(6)之间通过焊接连接;所述外侧驱动轮(3)包括外侧驱动轮毂(7)、外侧驱动法兰(8)以及外侧驱动齿环(9);所述外侧驱动法兰(8)和外侧驱动齿环(9)之间通过定位销(10)以及螺栓(11)连接固定;所述外侧驱动轮毂(7)和外侧驱动法兰(8)之间通过焊接连接;所述的内侧驱动轮毂(6)和外侧驱动轮毂(7)之间通过销钉(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种履带车辆驱动链轮,其特征在于:所述内侧驱动齿环(4)与内侧驱动法兰(5)相邻连接部位之间为镂空结构;所述内侧驱动齿环(4)和内侧驱动法兰(5)之间通过两个定位销定位,所述内侧驱动齿环(4)和内侧驱动法兰(5)之间通过十个螺栓固定。
3.根据权利要求2所述的一种履带车辆驱动链轮,其特征在于:所述外侧驱动法兰(8)和外侧驱动齿环(9)相邻连接部位之间为镂空结构;所述外侧驱动齿环(8)和外侧驱动法兰(9)之间通过两个定位销定位,所述外侧驱动齿环(8)和外侧驱动法兰(9)之间通过十个螺栓固定。
4.根据权利要求3所述的一种履带车辆驱动链轮,其特征在于:所述内侧驱动齿环(4)以及外侧驱动齿环(9)内圈为铸铁骨架,轮齿为聚氨酯硫化成型。
5.根据权利要求4所述的一种履带车辆驱动链轮,其特征在于:所述内侧驱动法兰(5)以及外侧驱动法兰(8)采用压铸成型。
6.根据权利要求5所述的一种履带车辆驱动链轮,其特征在于:所述内侧驱动轮毂(6)以及外侧驱动轮毂(7)为内花键结构,内花键与驱动桥连接。
7.根据权利要求6所述的一种履带车辆驱动链轮,其特征在于:所述外侧驱动轮毂(7)上均匀布置的4个螺纹孔与固定轮毂端盖连接。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种履带车辆驱动链轮,其特征在于:驱动链轮(1)和履带(13)配合,构成履带车辆的行走系统(14)。
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