[实用新型]托盘车

说明书

本实用新型涉及装卸车，针对货物摆放在托盘车的稳定性较差，容易造成货物倾倒损坏的问题，提供了托盘车，其可提高货物在托盘车上的稳定性。该技术方案如下：包括设置在车体上的两个货叉以及与货叉相连的壳体，货叉底面设置有阻挡件，阻挡件上设有滑块，并且滑块上转动连接有转轴，转轴与阻挡件固定连接，并且转轴上设有驱使阻挡件向上摆动的卷簧，滑块与货叉滑动连接并沿货叉的长度方向滑动。这样设置，阻挡件翻起之后能阻挡货物从货叉上掉出，增强了托盘车装载货物的稳定性，使货物不容易掉出。

技术领域

本实用新型涉及装卸车，更具体地说，它涉及托盘车。

背景技术

托盘车是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

而在现有技术中，托盘车在货叉将货物举起行走时，或者是在托盘车走在向下的斜坡时，货物在托盘车上因为重心发生偏移，可能出现滑动甚至倾倒的情况，导致货物在托盘长上的稳定性较差，可能造成货物的损坏，因此在该方面上，仍然有一定的改进空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供托盘车，具有货物在托盘车上稳定性较高的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

托盘车，包括设置在车体上的两个货叉以及与货叉相连的壳体，所述货叉底面设置有阻挡件，所述阻挡件上设有滑块，并且所述滑块上转动连接有转轴，所述转轴与阻挡件固定连接，并且所述转轴上设有驱使阻挡件向上摆动的卷簧，所述滑块与货叉滑动连接并沿货叉的长度方向滑动。

采用上述技术方案，货叉上滑动连接有阻挡件，阻挡件转动连接在滑块上，并且设有驱使阻挡件翻起的卷簧。在使用的过程中，滑动阻挡件，将阻挡件滑处货叉，阻挡件便会在卷簧的作用下翻转，使阻挡件翻起阻挡货物从货叉上掉出，增强了托盘车装载货物的稳定性，使货物不容易掉出，损坏货物。

优选的，两个所述货叉底面均设置有阻挡件，所述阻挡件之间设置有连接板。

采用上述技术方案，将两个阻挡件通过连接板相连，能驱动一个阻挡件的同时，带动另一阻挡件一起运动，无需二次操作。

优选的，所述连接板上连接有长块，所述长块分为折起段与滑动段，所述折起段与滑动段之间铰接，所述滑动段与壳体滑动连接。

采用上述技术方案，长块分成两段，一段为折起段，另一段为滑动段，折起段与滑动段之间铰接。在阻挡件翻起的过程中，不会由于长块无法转动而出现干涉。

优选的，所述壳体设有用于驱动长块运动的驱动组件。

采用上述技术方案，加入驱动组件驱动，无需人工操作，简化操作，提高效率。

优选的，所述驱动组件包括设置在滑动段上的第一齿条，所述壳体内设置有与第一齿条啮合的齿轮，所述齿轮上连接有电机。

采用上述技术方案，滑动段上设置有第一齿条与齿轮，齿轮通过电机驱动，能驱使长块稳定地运动。

优选的，所述壳体内还设置有用于限制滑动段滑动的定位组件。

采用上述技术方案，能在阻挡件翻起之后，透过定位组件来对其进行锁定。

优选的，所述定位组件包括设置在滑动段的第二齿条以及与第二齿条啮合的限位齿条，所述限位齿条与壳体滑动连接并一体连接有延伸至壳体外的把手。

采用上述技术方案，使用齿条来相啮合，能获得更多的定位位置，使阻挡件能定位在不同的位置，当定在阻挡件不足以翻转的位置时，还能作为货叉的延伸件，增长货叉的长度。