[实用新型]适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置

权利要求书

1.适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，包括油罐（1）以及位于油罐（1）顶部的油罐口（2），所述油罐口（2）设有盖板（3），所述油罐口（2）供鹤管进行密封装车，所述鹤管与油罐口灌装处设有盖板压紧装置，其特征在于：

所述盖板压紧装置包括气缸外管（4），所述气缸外管（4）顶端设有第一进气口（10），所述气缸外管（4）底端设有第二进气口（11），所述气缸外管（4）内部为中空结构，所述气缸外管（4）内套设有气缸内管（7）；

所述气缸内管（7）内部为中空结构，所述气缸内管（7）内部设有垂直鹤管（12），所述气缸内管（7）和所述气缸外管（4）之间的夹层形成第一进气腔（8），所述第一进气腔（8）内设有活塞管（6）；

所述活塞管（6）顶端设有活塞（5），所述活塞管（6）内部为中空结构，所述活塞管（6）和所述气缸外管（4）之间的夹层形成第二进气腔（9），所述活塞管（6）底部设有密封盖板（13），所述密封盖板（13）和所述活塞管（6）为一体式结构，所述密封盖板（13）在鹤管装车时覆盖于油罐口（2）顶部密封灌装。

2.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述第一进气口（10）连通第一进气腔（8）顶部设置。

3.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述第二进气口（11）连通第二进气腔（9）底部设置。

4.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述第二进气口（11）连接设有气源管线（14），所述气源管线（14）沿气缸外管（4）外壁向上延伸至气缸外管（4）顶部，所述第一进气口（10）末端和所述第二进气口（11）末端连接至三位四通转阀控制气源的进出。

5.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述第一进气口（10）的设置于非灌装状态时活塞（5）的高度。

6.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述气缸外管（4）、所述活塞管（6）和所述气缸内管（7）为圆柱状结构。

7.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述活塞管（6）的管径小于油罐口（2）顶部开口的管径。

8.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述密封盖板（13）为圆形结构，所述密封盖板（13）的直径大于油罐口（2）顶部开口端的直径。

9.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述垂直鹤管（12）为可伸缩式套管，所述垂直鹤管（12）为中空结构。

10.根据权利要求1所述的适用于汽车、火车顶部装车鹤管的密封盖板压紧装置，其特征在于：所述气缸外管（4）顶部设有顶部法兰（16），所述气缸内管（7）顶部设有固定法兰（15），所述气缸外管（4）和所述气缸内管（7）和通过顶部法兰（16）和固定法兰（15）进行连接。