[实用新型]分动箱监控设备测试辅助装置有效
申请号: | 201820961543.3 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208366367U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 鄢圣容;李章辉;马高育;乔洪涛;周红兵;高婷;张聪 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊;李满 |
地址: | 43200*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分动箱 监控设备 电位器 模拟模块 监控设备测试 本实用新型 温度传感器 辅助装置 接头连接 输入接口 电阻 环境温度信号 监控设备安装 分立元器件 转速传感器 测试过程 测试效率 测试信号 地面系统 温度信号 性能检测 阻值调节 接地端 搭接 调时 实测 出厂 耗时 | ||
1.一种分动箱监控设备测试辅助装置,其特征在于:它包括分动箱温度传感器模拟模块(1)和分动箱转速传感器模拟模块(2),其中,分动箱温度传感器模拟模块(1)包括电位器R1,电位器R1的一个电阻接头连接分动箱监控设备(4)的环境温度信号输入接口,电位器R1的另一个电阻接头连接分动箱监控设备(4)的接地端接口GND1,电位器R1的阻值调节端连接分动箱监控设备(4)的实测温度信号输入接口;
分动箱转速传感器模拟模块(2)包括三端稳压器N1、运算放大器M1、运算放大器M2、电阻R5~电阻R7、电容C1~C3,其中,三端稳压器N1的输入端IN连接分动箱监控设备(4)的供电接口,三端稳压器N1的输出端OUT连接电容C3的一端,电容C3的另一端连接分动箱监控设备(4)的接地端接口GND1,三端稳压器N1的接地端GND连接分动箱监控设备(4)的接地端接口GND1,电容C2的一端连接分动箱监控设备(4)的接地端接口GND1,电容C2的另一端连接三端稳压器N1的输出端OUT,运算放大器M1的反相输入端连接分动箱监控设备(4)的接地端接口GND1,运算放大器M1的同相输入端连接电阻R6的一端,电阻R6的另一端连接运算放大器M1的输出端,运算放大器M1的输出端连接分动箱监控设备(4)的分动箱转速信号输入端,运算放大器M1的输出端还连接电阻R5的一端,运算放大器M2的反相输入端连接电阻R5的另一端,运算放大器M2的同相输入端连接分动箱监控设备(4)的接地端接口GND1,电容C1的一端连接运算放大器M1的反相输入端,电容C1的另一端连接运算放大器M2的输出端,电阻R7的一端连接运算放大器M2的输出端,电阻R7的另一端连接运算放大器M1的同相输入端。
2.根据权利要求1所述的分动箱监控设备测试辅助装置,其特征在于:它还包括分动箱机油油压传感器模拟模块(3),所述分动箱机油油压传感器模拟模块(3)包括电位器R2、电阻R3和电阻R4,电位器R2的一个电阻接头连接电阻R4的一端,电阻R4的另一端连接分动箱监控设备(4)的分动箱机油油压信号输入接口,电位器R2的阻值调节端连接电阻R4的一端,电位器R2的另一个电阻接头连接分动箱监控设备(4)的供电接口,电阻R3的一端连接电阻R4的一端,电阻R3的另一端连接分动箱监控设备(4)的供电接口。
3.根据权利要求1所述的分动箱监控设备测试辅助装置,其特征在于:所述电位器R1的阻值调整区间为0~100Ω。
4.根据权利要求2所述的分动箱监控设备测试辅助装置,其特征在于:所述电位器R2的阻值调整区间为0~1.2KΩ。
5.根据权利要求1所述的分动箱监控设备测试辅助装置,其特征在于:所述运算放大器M1的输出端输出的分动箱转速模拟信号为频率500HZ的方波信号。
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