[实用新型]一种混凝土运输车中混凝土坍落度实时监控调整装置有效
申请号: | 201820960768.7 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208323815U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 郑勇良;毛建良 | 申请(专利权)人: | 郑勇良;毛建良 |
主分类号: | B28C7/02 | 分类号: | B28C7/02;B28C5/42 |
代理公司: | 杭州华知专利事务所(普通合伙) 33235 | 代理人: | 张德宝 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土坍落度 调整装置 实时监控 混凝土运输车 显示控制装置 测速装置 水车 本实用新型 测量混凝土 混凝土流动 混凝土运输 转速传感器 转速显示屏 监视控制 控制调节 控制面板 喷淋装置 计量仓 坍落度 车板 车头 盛放 液仓 喷射 转动 混凝土 | ||
1.一种混凝土运输车中混凝土坍落度实时监控调整装置,包括安装在搅拌罐内前端用于测量混凝土流速的测速装置、搅拌罐内尾部的用于调整罐内混凝土坍落度的调整装置和车头内用于监视控制的显示控制装置,其特征是,所述测速装置包括随搅拌罐内混凝土流动而转动的水车和水车轴上固定的转速传感器,所述调整装置包括混凝土车板座后端盛放混凝土坍落度调节液的调节液仓、固定安装在搅拌罐内尾部上侧控制调节液用量的计量仓以及搅拌罐内用于喷射调节液的喷淋装置,所述显示控制装置包括转速显示屏和控制面板。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车中混凝土坍落度实时监控调整装置,其特征是,所述水车轴端处插入轴承,水车轴与轴承形成配合连接,所述轴承插入法兰盘中形成配合连接,所述法兰盘通过螺钉固定安装在搅拌罐壁上。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车中混凝土坍落度实时监控调整装置,其特征是,所述调节液仓下部设置有提供输送调节液动力的液压泵,所述调节液仓出口管路设置调节阀控制调节液进出,所述调节液仓和计量仓之间通过输液管路连接。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车中混凝土坍落度实时监控调整装置,其特征是,所述计量仓出口管路处设置有控制调节液用量的电磁阀,所述喷淋装置包括喷淋管路和喷淋头。
5.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车中混凝土坍落度实时监控调整装置,其特征是,所述转速显示屏与转速传感器连接,所述控制面板内置中央控制处理器,所述中央控制处理器与液压泵、电磁阀连接。
6.根据权利要求2所述的一种混凝土运输车中混凝土坍落度实时监控调整装置,其特征是,所述水车轴与轴承、轴承与法兰盘配合形式为过渡或过盈。
7.根据权利要求3所述的一种混凝土运输车中混凝土坍落度实时监控调整装置,其特征是,所述调节阀设置为常开。
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