[实用新型]一种用于复合壳体的地面试验装置有效
申请号: | 201820960594.4 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208254450U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 敖茂州;陈永钊;李换朝;李建国;黄刘华;邵雨;宋利军 | 申请(专利权)人: | 湖北三江航天江河化工科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/24 | 分类号: | G01B21/24 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 444200 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属过渡环 发动机 中心架 复合壳体 弧形支座 试车 地面试验装置 推力测量 过渡架 滚轮 后裙 前裙 压紧 本实用新型 测试发动机 发动机尾部 径向膨胀 可靠固定 一端连接 轴向膨胀 自由滑动 组件连接 上支撑 包带 | ||
1.一种用于复合壳体的地面试验装置,待测试发动机包括头部的发动机前裙和尾部的发动机后裙,其特征在于:发动机前裙上安装前金属过渡环,发动机后裙上安装后金属过渡环,该装置还包括试车架,其一端上方设有弧形支座,另一端上方设有中心架,弧形支座上支撑前金属过渡环,包带压紧前金属过渡环且两端与弧形支座固定;后金属过渡环位于中心架内部,通过中心架滚轮压紧;该装置还包括推力过渡架和推力测量组件,推力过渡架一端连接前金属过渡环,另一端与推力测量组件连接。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述前金属过渡环比发动机前裙的直径大3mm,后金属过渡环比发动机后裙的直径大3mm。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述弧形支座及包带上均铺设有毛毡层。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述中心架包括上中心架和下中心架,两者之间为可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述推力过渡架包括前法兰和后法兰,前法兰与推力测量组件连接,后法兰与前金属过渡环连接,前法兰与后法兰之间通过多根立柱连接。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于:所述立柱与立柱之间安装有加强筋,加强筋与前法兰或者后法兰所在平面平行。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述前金属过渡环与后金属过渡环的采用钢材料制成。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的装置,其特征在于:所述复合壳体指发动机壳体采用复合材料制成。
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