[实用新型]分度车削小箱体传动孔的车夹具

权利要求书

1.分度车削小箱体传动孔的车夹具，包括车床法兰盘(1)、底板(5)和夹具体(6)，其特征在于，所述车床法兰盘(1)的轴心部装有固定轴(4)，所述固定轴(4)上装有底板(5)，所述底板(5)的轴心部设有固定孔(25)与固定轴(4)相配合，所述固定孔(25)下方设有相邻的定位孔(20)，所述定位孔(20)内装有定位轴(16)，所述定位轴(16)上装有夹具体(6)，所述夹具体(6)的轴心部设有旋转孔(27)与定位轴(16)相配合，所述旋转孔(27)可使夹具体(6)围绕定位轴(16)作分度定位，所述夹具体(6)的下方设有导向孔(29)，所述导向孔(29)内装有中空的定位插销(18)，所述底板(5)上还设有3个孔径与导向孔(29)相同的分度孔(21)，所述分度孔(21)均以定位孔(20)为轴心分布在同一分度圆上，且分布的角度均与工件三级传动孔所构成的角度相对应，所述分度孔(21)的底部设有内螺纹孔(22)，所述内螺纹孔(22)的直径小于分度孔(21)的直径。

2.根据权利要求1所述的分度车削小箱体传动孔的车夹具，其特征在于，所述底板(5)的上下两侧设有对称的定位螺孔(24)，所述定位螺孔(24)内装有双头螺栓(8)，所述双头螺栓(8)自下而上依次装有具丁字状的定位压板(7)、平垫圈和六角螺母。

3.根据权利要求1所述的分度车削小箱体传动孔的车夹具，其特征在于，所述夹具体(6)的左右两侧设有对称的锁紧螺孔(28)，所述锁紧螺孔(28)内装有双头螺栓(12)，所述双头螺栓(12)自下而上依次装有具丁字状的锁紧压板(13)、平垫圈和六角螺母。

4.根据权利要求3所述的分度车削小箱体传动孔的车夹具，其特征在于，所述夹具体(6)的上方设有圆形凹坑(26)，所述圆形凹坑(26)内装有电机止口定位板(11)，且圆形凹坑(26)与旋转孔(27)相连通，所述夹具体(6)的下方还设有2个左右对称的长方形通孔(30)。

5.根据权利要求1所述的分度车削小箱体传动孔的车夹具，其特征在于，所述旋转孔(27)、导向孔(29)之间的孔距与定位孔(20)、分度孔(21)之间的孔距相一致。

6.根据权利要求1所述的分度车削小箱体传动孔的车夹具，其特征在于，所述定位插销(18)的头部轴向贯穿夹具体(6)的导向孔(29)后定位在底板(5)的分度孔(21)内，一内六角螺钉(17)的头部轴向贯穿定位插销(18)内孔后螺接在分度孔(21)底部的内螺纹孔(22)内。

7.根据权利要求1所述的分度车削小箱体传动孔的车夹具，其特征在于，所述底板(5)还设有4个圆周均布的沉孔(23)。