[实用新型]机器人保护环拧紧、接箍预拧装置有效
| 申请号: | 201820958515.6 | 申请日: | 2018-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN208427941U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
| 发明(设计)人: | 赵胜林;侯兰波;亓洪建;刘平一;李红领;张伟;路晓泽 | 申请(专利权)人: | 山东德华一机床数控设备股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 杨彪 |
| 地址: | 250022 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接板 拧紧 滑轨 滑块 弹性装置 纵向弹性 安装板 安装盒 连接环 吊板 接箍 气缸 竖向 机器人 抓取 本实用新型 固定板下部 歪斜 岗位操作 横向滑动 拧紧装置 配合安装 气缸连接 固定板 管材 自动化 员工 | ||
1.机器人保护环拧紧、接箍预拧装置,其特征在于:包括连接环(1),连接环(1)下部固定安装固定板(3),固定板(3)下部安装气缸(8)和横向的滑轨(4),滑轨(4)上配合安装滑块(5),滑块(5)下部设置连接板(6),连接板(6)与气缸(8)连接,气缸(8)能够通过连接板(6)带动滑块(5)沿滑轨(4)横向滑动,连接板(6)下部设置竖向弹性装置,竖向弹性装置上设置安装板(13),安装板(13)下部设置安装盒(15),安装盒(15)内安装纵向弹性装置,纵向弹性装置上设置吊板(31),吊板(31)下部设置抓取拧紧装置。
2.如权利要求1所述的机器人保护环拧紧、接箍预拧装置,其特征在于:所述的竖向弹性装置有顶板(35),顶板(35)与连接板(6)连接,顶板(35)下部设置数个竖向的滑杆(25),滑杆(25)底部设置托板(34),滑杆(25)上滑动安装滑套(26),滑套(26)与顶板(35)之间设置第一竖向弹簧(23),滑套(26)与托板(34)之间设置第二竖向弹簧(24),安装板(13)与滑套(26)固定连接。
3.如权利要求1所述的机器人保护环拧紧、接箍预拧装置,其特征在于:所述的纵向弹性装置有滑板(28),滑板(28)顶面和底面分别沿纵向开设第一滑槽(33),安装盒(15)内部顶面和底面分别沿纵向开设第二滑槽(29),安装盒(15)内设置数个滚轮(30),数个滚轮(30)位于第一滑槽(33)和第二滑槽(29)内,滑板(28)能够沿滚轮(30)纵向滑动,滑板(28)纵向两侧分别设置第一纵向弹簧(27)和第二纵向弹簧(36)的一端,第一纵向弹簧(27)和第二纵向弹簧(36)的另一端分别与安装盒(15)内壁相触,滑板(28)横向两侧伸出安装盒(15)并与吊板(31)连接。
4.如权利要求1所述的机器人保护环拧紧、接箍预拧装置,其特征在于:所述的抓取拧紧装置有固定壳(37),固定壳(37)与吊板(31)连接,固定壳(37)一侧设置马达(16),固定壳(37)另一侧设置转盘(18),马达(16)的输出轴固定连接伸缩装置和转盘(18),伸缩装置的活动端外壁上沿周向铰接至少三个连杆(19)的一端,转盘(18)上沿半径方向开设至少三个连接槽(21),连接槽(21)内滑动设置连接块(20),连接块(20)与对应的连杆(19)铰接,连接块(20)上固定安装卡爪(22)。
5.如权利要求1所述的机器人保护环拧紧、接箍预拧装置,其特征在于:所述的固定板(3)下部安装限位板(2),连接板(6)侧部开设横向的限位槽(7),限位板(2)位于限位槽(7)内。
6.如权利要求1所述的机器人保护环拧紧、接箍预拧装置,其特征在于:所述的固定板(3)下部安装测距仪(12),测距仪(12)侧部设置第一传感器(11),连接板(6)上设置安装架(9),安装架(9)上安装第二传感器(10)。
7.如权利要求4所述的机器人保护环拧紧、接箍预拧装置,其特征在于:所述伸缩装置包括固定壳(37)内部分别设有的第一轴承(38)和第二轴承(39),第一轴承(38)位于固定壳(37)的后端,第二轴承(39)位于固定壳(37)的前端;在所述两个轴承内部安装有旋转气缸(42),旋转气缸(42)的后端与马达(16)的输出轴固定连接,旋转气缸(42)的前端与转盘(18)固定连接,旋转气缸(42)的内部设有活塞及活塞杆(17);在所述旋转气缸(42)的前端部分还设有与连杆(19)相同数量的避让槽(44),给连杆(19)的摆动预留了适当空间;在所述旋转气缸(42)上还设有进气孔(45)和出气口(46),对应的,在固定壳(37)的内侧设有第一环形气槽(43)和第二环形气槽(47)以及进气管路(40)和出气管路(41);当压缩空气从进气管路(40)注入时,先充满第一环形气槽(43)然后再由进气孔(45)进入到旋转气缸(42)内部,控制活塞杆(17)后移;当需要控制活塞杆(17)前移时,则需在出气管路(41)内注入压缩空气,先充满第二环形气槽(47)后再由出气口(46)进入旋转气缸(42)内部,推动活塞杆(17)前移。
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