[实用新型]一种全自动离心铸管设备有效
申请号: | 201820955832.2 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208575240U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 闫军顿;闫录廷;杜江苗 | 申请(专利权)人: | 泽州县金秋铸造有限责任公司 |
主分类号: | B22D13/02 | 分类号: | B22D13/02 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 茹牡花 |
地址: | 048012 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管模 多功能小车 装置底座 起落架 余热收集装置 移动底座 离心铸管设备 接管 除尘装置 本实用新型 浇注机构 离心铸管 全自动化 刹车机构 存放架 侧面 | ||
1.一种全自动离心铸管设备,其特征是,由基础台(1)、移动底座(2)、浇注机构(3)、旋转除尘装置(4)、管模(5)、管模传动机构(6)、管模框架(7)、刹车机构(8)、多功能小车装置(9)、多功能小车装置底座(10)、接管起落架(11)、余热收集装置(12)、管存放架(13)组成;所述移动底座(2)设在基础台(1)的上面,所述管模框架(7)设在所述移动底座(2)的上方,所述管模传动机构(6)设在所述移动底座(2)的上面,且位于管模框架(7)内部,所述管模(5)位于管模框架(7)内部,且与管模传动机构(6)连接,所述旋转除尘装置(4)固定在所述管模框架(7)的侧面,所述刹车机构(8)固定在所述管模框架(7)的上面,所述浇注机构(3)位于所述管模(5)的前方,所述多功能小车装置(9)位于所述管模(5)的后方,所述多功能小车装置(9)设在所述多功能小车装置底座(10)的上方连接,所述接管起落架(11)固定在所述多功能小车装置底座(10)的下面,余热收集装置(12)固定在所述多功能小车装置底座(10)的下面并与所述接管起落架(11)连接,所述管存放架(13)位于余热收集装置(12)的出口处。
2.根据权利要求1所述的一种全自动离心铸管设备,其特征是,所述的旋转除尘装置(4)包括固定框架(4-1)、传动电机(4-2)、齿轮(4-3)、旋转接头(4-4)、除尘管道(4-5)、轴承(4-6)、旋轮(4-7)、固定支架(4-9);所述的传动电机(4-2)设在固定框架(4-1)的上面,所述除尘管道(4-5)的一端位于齿轮(4-3)的孔内,且与旋转接头(4-4)连接,所述的除尘管道(4-5)的另一端固定在所述轴承(4-6)的外圈,所述旋轮(4-7)固定在轴承(4-6)的内圈,所述的旋转接头(4-4)设置在固定支架(4-9)上,所述的齿轮(4-3)与传动电机(4-2)通过链条连接。
3.根据权利要求1所述的一种全自动离心铸管设备,其特征是,所述的多功能小车装置(9)由前后移动导轨(9-1)、小车底座(9-2)、齿条(9-3)、传动机构(9-4)、前后移动框架(9-5)、左右移动油缸(9-6)、左右移动框架(9-7)、左右移动导向柱(9-8)、涂料杆上下油缸(9-9)、涂料杆(9-10)、涂料杆固定架(9-11)、取管气缸(9-12)、取管装置上下油缸(9-13)、取管装置固定架(9-14)、取管装置连杆(9-15)、取管装置(9-16)、挡盖装置上下油缸(9-17)、挡盖装置固定架(9-18)、挡盖装置连杆(9-19)、卡爪气缸(9-20)、挡盖(9-21)组成;
所述前后移动导轨(9-1)和齿条(9-3)均固定在小车底座(9-2)上,且所述的齿条位于导轨下面;所述前后移动框架(9-5)设在前后移动导轨(9-1)的上方,所述传动机构(9-4)设在前后移动框架(9-5)的下面,并且所述传动机构(9-4)上的齿轮与所述的齿条(9-3)连接;所述左右移动油缸(9-6)与左右移动导向柱(9-8)设置在前后移动框架(9-5)的上面,且所述左右移动油缸(9-6)位于左右移动导向柱(9-8)的前方,所述左右移动框架(9-7)固定在左右移动导向柱(9-8)的上面,并与左右移动油缸(9-6)连接;所述的涂料杆上下油缸(9-9)、取管装置上下油缸(9-13)、挡盖装置上下油缸(9-17)依次固定在左右移动框架(9-7)的下面,所述的涂料杆固定架(9-11)、取管装置固定架(9-14)、挡盖装置固定架(9-18)依次固定在左右移动框架(9-7)的上面;所述的涂料杆固定架(9-11)与涂料杆上下油缸(9-9)连接,所述的取管装置固定架(9-14)与取管装置上下油缸(9-13)连接,所述挡盖装置固定架(9-18)与挡盖装置上下油缸(9-17)连接;所述涂料杆(9-10)的一端固定在涂料杆固定架(9-11)上;所述取管装置连杆(9-15)的一端与所述取管气缸(9-12)连接,另一端与所述取管装置(9-16)连接;所述挡盖装置连杆(9-19)的一端与所述挡盖装置固定架(9-18)连接,另一端与所述卡爪气缸(9-20)连接,所述挡盖(9-21)被所述卡爪气缸(9-20)的卡爪抓住。
4.根据权利要求1所述的一种全自动离心铸管设备,其特征是,所述的余热收集装置(12)由旋管(12-1)、上开门板(12-2)、收集热量管道(12-3)、上挡管器(12-4)、下开门板(12-5)、管运动轨道(12-6)、储管保温箱体(12-7)、下挡管器(12-8)组成;所述旋管(12-1)的两端固定在所述管运动轨道(12-6)的两个轨道上,所述管运动轨道(12-6)设在所述储管保温箱体(12-7)的内部,所述上开门板(12-2)设在所述储管保温箱体(12-7)的前端,所述下开门板(12-5)设在所述储管保温箱体(12-7)的末端,所述上挡管器(12-4)设在所述储管保温箱体(12-7)的上方,所述下挡管器(12-8)设在所述储管保温箱体(12-7)的下方,所述收集热量管道(12-3)设在储管保温箱体(12-7)的上方且位于中间位置。
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