[实用新型]一种多功能ECU支架及ECU装置组合有效
| 申请号： | 201820955112.6 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208484637U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 冯小兰;王冬冬;汤小生 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60R16/04 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支架本体 电池压板 安装柱 固定柱 本实用新型 压板 蓄电池 固定蓄电池 发动机舱 方向垂直 方向平行 空间狭小 一物多用 延伸 | ||
1.一种多功能ECU支架(1)，其特征在于：其包括支架本体(11)、以及设于支架本体(11)上的ECU安装柱(13)和电池压板固定柱(14)，所述ECU安装柱(13)沿一第一方向延伸，所述电池压板固定柱(14)沿一第二方向延伸。
2.根据权利要求1所述的多功能ECU支架(1)，其特征在于：所述ECU安装柱(13)的延伸方向垂直于所述支架本体(11)，所述电池压板固定柱(14)的延伸方向平行于所述支架本体(11)。
3.根据权利要求1所述的多功能ECU支架(1)，其特征在于：所述支架本体(11)为平板状，所述支架本体(11)的中部设有镂空部(17)。
4.根据权利要求1所述的多功能ECU支架(1)，其特征在于：所述支架本体(11)的下部设有支架固定片(16)，所述支架固定片(16)上设有用于固定多功能ECU支架的支架安装孔(12)。
5.根据权利要求1所述的多功能ECU支架(1)，其特征在于：所述支架本体(11)上设有钣金件(15)，所述钣金件(15)的一部分包覆于所述电池压板固定柱(14)外，且与所述钣金件(15)焊接在一起。
6.一种ECU装置组合，其特征在于：其包括多功能ECU支架(1)及设于所述多功能ECU支架(1)上的ECU(2)和蓄电池压板(5)，其中所述多功能ECU支架(1)为权利要求1-5中任一项所述的多功能ECU支架。
7.根据权利要求6所述的ECU装置组合，其特征在于：所述蓄电池压板(5)的一端与所述多功能ECU支架(1)相连，另一端与车身前横梁(10)相连。
8.根据权利要求6所述的ECU装置组合，其特征在于：所述ECU装置组合还包括蓄电池(4)和蓄电池托盘(3)，所述蓄电池(4)夹设于所述蓄电池托盘(3)和所述蓄电池压板(5)之间。
9.根据权利要求8所述的ECU装置组合，其特征在于：所述蓄电池托盘(3)上设有四个翻边(32)，所述蓄电池(4)位于所述翻边(32)之间。
10.根据权利要求8所述的ECU装置组合，其特征在于：所述蓄电池托盘(3)的其中一个翻边(32)的一侧设有支架固定孔(31)，所述多功能ECU支架(1)和所述蓄电池托盘(3)通过插入所述支架固定孔(31)的螺栓(6)连接。
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