[实用新型]发动机悬置及具有该发动机悬置的车辆有效
| 申请号： | 201820954373.6 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208484531U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 马艳恒;李盖华;汤小生 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/08 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机悬置 动力吸振器 主振系统 支架 本实用新型 重合 吸收 | ||
1.一种发动机悬置，其特征在于：包括主振系统、支架及动力吸振器，所述主振系统及所述动力吸振器均设置于所述支架上，所述动力吸振器的周向与车辆的X方向重合。
2.根据权利要求1所述的发动机悬置，其特征在于：所述动力吸振器包括质量块、弹性橡胶、底板及连接板，所述质量块、所述弹性橡胶及所述底板沿车辆的X方向依次相连，所述底板远离所述弹性橡胶的一侧固定于所述连接板上，所述连接板固定于所述支架上。
3.根据权利要求2所述的发动机悬置，其特征在于：所述质量块、所述弹性橡胶、所述底板及所述连接板的轴线位于同一直线上。
4.根据权利要求2所述的发动机悬置，其特征在于：所述质量块、所述弹性橡胶、所述底板及所述连接板上均开设有通孔，固定螺栓从所述质量块远离所述弹性橡胶的一侧依次穿过所述质量块、所述弹性橡胶、所述底板及所述连接板后与固定螺母相连，继而将所述质量块、所述弹性橡胶及所述底板固定于所述连接板上。
5.根据权利要求4所述的发动机悬置，其特征在于：所述固定螺母焊接于所述连接板远离所述底板的一侧上。
6.根据权利要求2所述的发动机悬置，其特征在于：所述连接板一体形成于所述支架上，所述质量块、所述弹性橡胶、所述底板及所述连接板上均开设有通孔，所述连接板的通孔内开设有内螺纹，连接螺栓从所述质量块远离所述弹性橡胶的一侧依次穿过所述质量块、所述弹性橡胶及所述底板后通过所述内螺纹固定于所述连接板上。
7.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1至6中任意一项所述的发动机悬置。
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