[实用新型]制动鼓有效
| 申请号： | 201820953118.X | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208669895U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 尹淼晶;李金洪;王夫亮;马陆娟;邱荣英 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/827 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 圆环体 凸缘 制动鼓 外螺纹圈 散热 凸起 均匀间隔设置 本实用新型 散热面 圆端面 面形 制动摩擦面 散热能力 内表面 封闭 | ||
1.一种制动鼓，包括圆环体和圆端面，所述圆端面封闭所述圆环体的底部，其特征在于，所述圆环体的顶部设有凸缘，所述凸缘的外径大于所述圆环体的外径，所述凸缘的上方还设有外螺纹圈，所述外螺纹圈的外径小于所述凸缘的外径，所述外螺纹圈、所述凸缘和所述圆环体的内表面形成制动摩擦面，所述圆环体的外表面形成散热面，所述散热面上设置有多个凸起。
2.根据权利要求1所述的制动鼓，其特征在于，所述凸起沿所述圆环体的轴向方向延伸。
3.根据权利要求1所述的制动鼓，其特征在于，所述凸起的横截面为正弦波形。
4.根据权利要求1所述的制动鼓，其特征在于，单个所述凸起的横截面为半圆形，或梯形，或三角形。
5.根据权利要求1所述的制动鼓，其特征在于，所述凸起在圆周上的弧长为3-20mm。
6.根据权利要求1所述的制动鼓，其特征在于，所述凸起的高度为1-10mm。
7.根据权利要求1所述的制动鼓，其特征在于，所述凸起的高度方向的延伸线通过所述圆环体的轴心。
8.根据权利要求1所述的制动鼓，其特征在于，所述凸起的高度方向的延伸线与所述凸起的顶点到所述圆环体的轴心之间的连线呈锐角。
9.根据权利要求1所述的制动鼓，其特征在于，所述凸缘的外表面与所述圆环体的外表面之间形成圆弧过渡面，所述凸起延伸到所述圆弧过渡面上。
10.根据权利要求1-9任一项所述的制动鼓，其特征在于，所述圆端面的中心设有轴孔，所述轴孔的周围开设有安装孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司，未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820953118.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种带刹车胶套的刹车片装置
- 下一篇：后刹车盘
