[实用新型]一种汽车发动机内支架有效
| 申请号： | 201820947329.2 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208359903U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 戴超 | 申请（专利权）人： | 重庆市璧山宏运机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402760 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑脚架 支架壳 底座 汽车发动机 固定套筒 连接板 内支架 汽车技术领域 本实用新型 发电机支架 固定横杆 活动安装 连接卡扣 内部固定 行驶过程 正常行驶 螺钉 固定块 螺纹杆 内侧壁 弹簧 开孔 套接 贴片 位块 支撑 断裂 汽车 | ||
1.一种汽车发动机内支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑脚架(2)，两个所述支撑脚架(2)的底部均开设有开孔(3)，所述底座(1)的顶部活动安装有螺钉(4)，两个所述支撑脚架(2)的相对的一侧之间固定安装有支架壳(5)，所述支架壳(5)的底部固定安装有连接板(6)，所述连接板(6)的底部固定安装有支撑块(8)，所述支撑块(8)的内部固定安装有弹簧(7)，所述支架壳(5)的内侧壁固定安装有限位块(9)，两个所述限位块(9)的内底壁均固定安装有压缩弹簧(10)，所述压缩弹簧(10)的顶部活动安装有固定横杆(11)，两个所述固定横杆(11)的上下一端均固定安装有卡扣(12)，两个所述固定横杆(11)相背的一侧均套接有固定块(13)，两个所述固定块(13)相背的一侧均套接有连接卡扣(12)的固定套筒(14)，两个所述固定套筒(14)相背的一侧均固定安装有贴片(15)，两个所述固定横杆(11)相对的一端固定安装有连接块(16)，所述连接块(16)的顶部固定安装有螺纹杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机内支架，其特征在于：所述螺钉(4)贯穿支撑脚架(2)与底座(1)的表面插接，所述底座(1)可为铁或碳素钢。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机内支架，其特征在于：所述贴片(15)与支架壳(5)之间存有间隙，所述贴片(15)可为铝合金。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机内支架，其特征在于：所述固定块(13)的上下一端与固定横杆(11)的上下一端通过卡扣(12)进行卡接，两个所述固定块(13)相背的一侧均与固定套筒(14)套接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机内支架，其特征在于：所述限位块(9)内开设有滑槽，固定横杆(11)与限位块(9)顶部的间隙小于压缩弹簧(10)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机内支架，其特征在于：所述支撑块(8)的顶部与支架壳(5)的底部焊接，所述弹簧(7)的顶部与连接板(6)的底部焊接。
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